天津乘龙总代-会朋宾汽车有限公司(在线咨询)

柳汽乘龙是东风柳汽的产品，乘龙汽车的驾驶室在国内中卡领域中属于比较比较好的产品，在安全、*、经济、省油、*等方面做足了功夫。天津市会朋宾汽车贸易有限公司主营：汽车、汽车配件、汽车装具批发兼零售；二手车买卖（报废车除外）；机动车维修；汽车租赁；垃圾箱、垃圾桶、集装箱、汽车箱体制造；钢材、轮胎、润滑油脂批发兼零售。

至于“中国****美长头车”——乘龙T7，显然是柳汽基于对未来市场谨慎判断推出的又一*成果。众所周知，柳汽原有的长头车“龙卡”因为显著的经济性，拥有大量忠实用户，可谓中国卡车领域的一代“神车”。

随着国内****物流业的快速发展，在****、节油、安全等方面拥有*优势的长头车有了更大发展的空间，而新版GB1589的发布还将进一步****长头车市场的增长。

程道然在年初接受《卡车之友网》采访时就曾表达过对长头车未来的期待。新版GB1589（全称《道路车辆外廓尺寸、轴荷及总质量限值》）征求意见稿中，修订政策对长头车概念和尺寸进行明确规定，长头铰接列车的长度限值放宽到18.1米，较原限值增加1.6米。这意味着长头车载重方面的缺陷转化成了优势。

参考国外的成熟技术和实际运营情况，长头车在****运输中不仅安全性突出，时速超过80~90公里的情况下*风阻优势也异常显著，天津乘龙总代，大大提升节油性能。

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花开本无语，皆因看无心。每一朵花都有盛开的理由。1981年，柳汽加入东风汽车工业联营公司之后，实现了由“柳江”牌、“广西”牌汽车向“东风”牌汽车的转型，并由此依托东风踏上快速发展之路，****终实现商乘并举的发展战略。

柳汽在技术研发和应用方面长期坚持“拧干的毛巾，再拧一把”的原则，精益求精，以****精益化生产。重卡乘龙H7、全新长头车乘龙T7，还有新中型平台产品的亮相，集中展示了柳汽在卡车制造方面的研发理念、发展方向，以及未来“云卡车”制造的探索。

此次北京车展上市的三款乘龙H7的亮点，除了装配13L发动机，实现“大马力 直接档 小速比”优化匹配，还拥有国外重卡或者豪华轿车上才拥有的技术配置。

例如EBS技术、车辆防撞预警、轨道偏移技术和胎压监测功能等；乘龙V 车联网系统的升级，能够实现与服务云系统、娱乐云系统、社区云系统的连接，使乘龙H7*成为了一部“更智能”的好卡车。

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东风汽车集团有限公司党委副*、副总经理、东风柳汽董事长程道然讲到，目前东风柳汽的产品布局已搭建完成：H7、M3B*贡献已超过60%，T7、H5已*投向市场，T5即将导入市场，新能源电动L2也将于1月下旬在广东市场首站上市。届时东风柳汽将成为行业内拥有****长产品线、新产品平台的厂家。