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吉普车无处不在,无所不至的形象代表的是*悍、矫健、粗犷、坚韧、朴实。因此对它热衷的车迷非常的多。在险恶的道路上艰难的跋涉那才是我们*的享受,这应该是一种越野车文化的表现。它把热爱大自然的人们聚集在一起,共同感受带给他们的无限乐趣。如此,代表着一种新兴的并且逐渐增多的消费趋势,日系越野车,各汽车企业也在发展高水平的轻型越野吉普车。


越野车发展到今天,仿佛走了一个圆圈:从当初的驶下公路,去征服艰险的自然环境到今天征服都市,征服都市的消费者。

随着交通条件的****,路越修越好,越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性,合肥越野车,用它来休闲,来享受。90年代衍生出了SUV车型,它部分满足了越野车爱好者的越野情结。

所以,越野车报价,可以说越野车属于SUV的范畴,但SUV不能说是纯正的越野车。



关于首辆越野车产自哪个*,哪家公司,现在已经很难作出明确结论。但*成功的越野车诞生于美国,是*催生的。

1940年11月11日,威利斯公司向美国军方送来了两辆叫做“QUAD”(夸德)的样车。这两辆样车都具有可选择四轮或两轮驱动的功能。就综合各项指标来看,“夸德”是出类拔萃的。由此威利斯公司的“夸德”车型就成了美国越野车的*标准。所以,如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话,那么美国威利斯公司的“夸德”当之无愧,因为,“夸德”确立的越野车的基本特点,仍然是今天越野车的基本特点,仍然是今天越野车的精髓。



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