电动单梁起重机、天力重工(图)、电动单梁起重机

　 对于起重操作人员来说“啃轨”肯定并不陌生，相信也带来了不小的麻烦;日常工作中几种常见的“啃轨”有一下几种形式以及当出现“啃轨”时调节的办法。

　　1.对大车传动机构进行调整

　　对分别驱动的起重机两组驱动机构装配时松紧应认真调整;两个大车电动机转速差要认真检查修理;两套制动器的松紧要调整适宜;检查减速器、联轴器齿轮磨损情况，更新时两边应同时进行更新;对锥形踏面车轮的安装应注意大头朝内。

　　2.对小车啃轨的修理

　　在单梁起重机主梁下挠后会引起小车的两根轨道距离变小。当轨距小到一定程度时，对于外侧单轮缘的小车，运行时将可能脱轨;对于双轮缘的小车，运行时将产生夹轨现象。这时应采用火焰矫正，*桥架主梁的上拱度，电动单梁起重机，并进行加固，使小车轨距在公差范围内。在采用火焰矫正主梁下挠变形或更换轨道时，注意将主梁中间顶起。

　　3.对因桥架机构变形造成大车啃轨的修理由于大车啃轨的原因较多，修理时应有针对性。如桥架垂直对角线偏差超差时，应使用火焰矫正结构变形。

　　4.对大车轨道的调整

　　应严格按技术要求调整轨道的标高、跨度和直线性；检查螺栓的紧固情况。对于重级工作制和大起重量的起重机应半年检查一次，其他半年至1年检查调整一次。这样才能很好地****大车啃轨。

　　5.对因车轮偏斜造成大车啃轨的修理

　　这时应该分析确定调整哪一个车轮工作量小而效果又好，电动单梁起重机，同时应尽量考虑调整被动车轮。对于车轮水平偏斜的调整，应考虑相互中和抵销的作用。在调整车轮前，首先使用千斤顶将端梁(或平衡梁)顶起，使车轮悬空，然后松开紧固螺栓进行调整。少量的调整可以松开紧固螺栓，在角轴承箱的键槽内加垫板即可，调整量大时，应将*键板铲开，在键板与端梁弯板之间加垫板来调整。对于垂直偏斜的调整，应调整成两个车轮均向外侧偏斜。这样在桥架结构承载后有利于*车轮与轨道的接触面积。

随着我国机械行业的不断发展，起重机的发展也非常的迅速。现在，单梁起重机的应用在国内非常的广泛，例如在矿业上，建筑行业*。单梁起重机本身是属于*的****设备的，所以在操作方面，我们要倍加注意，以免发生不必要的意外。下面就和大家介绍一下在操作单梁起重机应该注意的几点事项：

　　首先、我们在操作之前，要先确保工作场地必须平整、坚实，没有坑洼之处。

　　第二、单梁起重机在作业之前，必须要****行试吊。

　　第三、起重机在作业的时候必须保持钢丝绳垂直起吊，以免发生事故。

　　第四、单梁起重机的吊钩和滑轮之间应当保持一定的距离，特别是在吊高处的重物时，这样可以避免卷扬机过头，****钢丝被拉断，从而使吊臂后翻。

　　第五、在作业中，作业人员应当注意到千万不能通过扳动支腿来操纵手柄，应先将吊物先降下来，再来进行调整。

在有需要起吊重物的工厂都需要订购一台起重机，但是对于工厂来说，电动单梁起重机，如何选择一台适合自己工厂使用的起重机呢？参数、以及型号如何选择呢？有好多客户都不知道如何选择。而其中的单梁起重机是用途****为广泛的一种起重机，有关单梁起重机型号的选择以及相关条件如下：

根据起重量和起升高度，考虑到现场的其它条件，即可从移动式起重机的样本或技术性能表中找到合适的规格。由于单梁起重机的起重量越大，在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难，利用率越低，因此，只要能满足吊装技术要求，不必选择过大的型号。

必须指出，起重机的名义起重量是在起重臂****短，幅度小时允许的起重量；当起重臂伸长，幅度*时，起重量相应减少，其数值可由起重机工作性能数据中求出。当轮胎式起重机不能使用支腿时，起重量应按规定性能进行计算或按使用说明书规定，如果在平坦、坚硬的路面*重行驶，则起重量应为不打支腿时的额定容量的75％，以保证安全作业。

如果单台起重机的起重量不能满足要求，可选择两台进行抬吊施工；为保证施工安全，吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80％。