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现在几乎是家家有车,随着车辆的增加,停车场道闸的工作率也相对增高,长此以往就经常会出现各种故障,比如车过不下闸。

这种故障出现的原因大致如下:

①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;

②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);

③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。


现在越来越多人习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多,在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备,不知你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门,一般停车场道闸根据外观来区分的话大体可以分为以下三类:

1.直杆道闸,这类道闸的栏杆采用直杆的,就是直接的一根栏杆,一般很长4到6米左右,用的很普遍。

2.曲杆道闸,道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的,高灵活曲杆机构,转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承,三辊闸厂家,无磨损,无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,工地三辊闸,大大延长电机和机械部件3.栅栏道闸,道闸的闸杆外形优美,立体感很强,不占地方,芜湖三辊闸,能够自调整、自优化,特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用,该道闸更*、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果,遮挡的面积更大。有二栅栏杆,三栅栏杆。由于栏杆较多,栏杆的*离道闸要近一些,所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米内。



为了使各个组件处于良好工作状态,三辊闸机应该进行定期检查和清理。对于地铁、轻轨等大客流用户,检查周期为6个月;对于使用环境中尘土较多的情况,应该减短检查周期.用户应视具体情况自行确定检查*周期。

检查前应确保电源断开,三辊闸价格,避免触电。

以下是具体的维护内容:

1.电磁铁与锁臂

断开电源:在锁臂销孔上涂油脂,并在电磁铁销轴中来回运动几次; --在电磁铁销轴和弹簧上涂油脂;禁止在电磁铁铁心上涂油脂;

2.滑销组

断开电源:在弹簧与销中涂抹油脂。

3.皮带轮

断开电源:调整带轮中心距,使其与皮带精密接触。

4.闸杆

断开电源:检查固定底盘的三个螺栓是否拧紧;

5.断电落杆装置

断开电源:清洁闸杆、电磁铁中的灰尘;不要给这些零件加润滑油。

6.线路

断开电源:检查连接接头是否松动; --检查端子是否拧紧;--检查导线绝缘是否良好,是否有导线露出。


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