油管接箍规格欢迎来电

油管接箍加工，内衬油管接箍，LTC套管接箍加工程序，数控车床加工的基本原理就是插补原理。其加工工艺分为在普通车床上加工外圆、内孔至尺寸，1:16外锥留适量余量；然后在数控车床上用油管螺纹梳刀分六次车削油管螺纹

我们用梳刀对油管螺纹进行成形加工。所不同的是，机床的插补功能是数控系统内部设定的，油管接箍规格，而梳刀的插补运行是靠程序编制完成的，通过程序的计算和运行，不断改变刀具的起刀位置，从而能做到直接用梳刀加工出油管螺纹。这种加工方法尤其能达到油管螺纹的技术要求，保证精度，密封性好。

油管的分类

油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。

整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。

英制与米制换算值

1英寸(in)=25.4毫米(mm)

1英尺(ft)=12英寸(in)=0.3048米(m)

1平方英寸(sp.in)=645.16平方毫米(mm2)

1磅(lb)=0.45359千克(kg)

1磅每英尺(lb/ft)=1.4882千克每米(kg/m)

在API 5 CT标准中套管和油管分为4组、19个钢级。按照制造方法，又分为无缝钢管和焊管两大类。除L80-9Cr， L80-13Cr， C90-1， C90-2， T95-1， T95一等6钢级限定使用无缝钢管外，其他钢级不仅可以使用无缝钢管还可以使用电阻焊或电感应焊接方法生产的直缝焊管。

油管接箍 油管短接

COUPLING 1.9" psl1// J55，N80，L80-1，P110

COUPLING 1.66" psl1// J55，N80，L80-1，P110

COUPLING 1.315" psl1// J55，N80，L80-1，P110

COUPLING 2-3/8 psl1// J55，N80，L80-1，P110

接箍 2-7/8 psl1// J55，N80，L80-1，P1103

接箍 3-1/2 psl1// J55，N80，L80-1，P110