电子负载老化车-安徽老化车-合肥腾日老化车(查看)

老化车特点:

　　1、外观尺寸约为：1800L×1800H×580W（mm），老化车机架采用钣金框架结构，表面喷耐高温油漆，保证老化车整体的坚固性与美观性。

　　2、老化车负载主体全部采用程控电子负载，负载工作模式具有恒流、恒压、LED负载模式（CC/CV/LED）。每个负载散热器都装有双滚轴DC风扇，采用智能温控散热，功率充足，工业电源老化车，确保负载长期可靠运行。负载在CC模式下可以并联使用，安徽老化车，以*负载老化功率，****老化车的使用率。

　　3、老化车配置有老化车控制器，用于设定负载工作模式、负载老化大小、报警上下限值及老化时间、冲击次数等。老化过程中控制器可自动对被老化产品的输出参数进行采集与监控，当产品输出参数不合格时自动显示不良之路数并报警，电子负载老化车，无需人员手动检测，大大节约时间和减少人员投入。

老化车配有老化车控制器，用于设定和显示老化电流/电压和产品输出电压/电流，并具有输出电压/电流自动检测和判定功能。老化电流/电压采用集中设定方式，一台老化车只需设定一次电流/电压，电压/电流检测方式有*检测和循环检测两种，启动循环检测功能时，可以先设置好电压/电流的上下限值，老化过程中控制器自动对每路产品的输出电压/电流进行检测和判定，当产品输出不合格时自动报警，无需人员手动检测，大大节约时间和减少人员投入。

老化车整体采用钣金结构，表面喷耐高温油漆，负载全部采用MOS管电子式负载。老化车1本身带有即时显示当前老化电流电压读数功能，每路负载配置负载指示灯，当产品正常老化测试实验时指示灯亮起，当老化产品出现问题或电子负载本身（如MOS管烧毁）出现问题时指示灯熄灭。老化车（老化架）产品初级采用*万用插座，智能老化车，持久*，各层之间加有玻纤绝缘板用来保证老化测试人员不会被触电。老化架次级采用多用途接线功能板，可直接与客户采集板对接，自带电源过载断路保护装置，出现超负荷工作时自动切断工作电源，保证使用安全。另外还可以多组负载并联作用以达到加大功率的目的，保证大功率产品的老化使用。老化车底部自带四只万向脚轮方便移动。