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道岔是一种常见的铁路配件,火车道岔生产厂家,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号。道岔型号:高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。


道岔使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成,安徽火车道岔,由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道,火车道岔报价,使车辆轮缘依照开通方向驶入预定进路。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点, 与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。活动心轨道岔的出现有效的降低了*空间带来的不安全因素。


道岔铺设:道岔铺设位置应按设计铺设,困难条件下,经统筹研究,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,将道岔铺设位置前后移动不大于6。25m,但在区段站及以上的车站,特别是咽喉区道岔,火车道岔厂,移动量不得大于0。5m。道岔铺设时,两前后道岔间距小于9米时,道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔,两不同轨型道岔间的距离,尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处,不得设置绝缘接头。


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