华浩精密(图)-拆铆钉-惠州铆钉

国内已经有公司在生产结构型铆钉(structural rivet )，如外锁拉丝铆钉(CUP-LUK ) 等同于*DEL的monobolt，拆铆钉， 海马钉( HEMLUK )等同于*DEL的hemlok， .单鼓型铆钉(UNIGRIP) 等同于*DEL的Avinox ， Avibulb ，铝铆钉，内锁拉丝铆钉 等同于*DEL的 interlok 和HUCK的 megna-lok ，钢双鼓型铆钉和不锈钢双鼓型铆钉(SSMG amp; *MG ) 等同于*DEL的St*ex， 双锁铆钉等同于HUCK的Hucklok ， 宝马铆钉 等同于HUCK的(BOM).等等 .

国内也有一些厂家在试制这些结构型铆钉，惠州铆钉，但由于设备，技术的原因，大凡都停留在仿1制外表上，无法*实现这些结构型铆钉的功能，比如外锁拉丝铆钉(monobolt)，国内号称能生产的厂家比较少.总的来说，国内普通铆钉的生产基本上可以达到国外水平，压铆钉，但结构型铆钉的发展与国外还存在一定距离，有待****.

*的抽芯柳钉有什么特点

首先*的抽芯柳钉的外包装要清晰，正规厂商生产的抽芯柳钉对于包装是有一定的要求的。*的抽芯柳钉的原材是有品质保证的，普通线材废铝，铁，不锈钢线，防锈力差，使用时常出现的质量问题所以是不会使用的。*的抽芯柳钉电镀时候都是超过24小时，****1高可达96小时，普通抽芯铆钉电镀8小时或者只有2-3小时的盐雾。

以上就是*的抽芯柳钉的特点，我们在购买抽芯柳钉的时候可以根据以上几点进行选择。

铆钉头作为一类****为常见的紧固件，其连接方式具有工艺简单、*震、耐冲击、传力均匀、牢固可靠等优点，被广泛在机械构件上所使用。铆钉头的断裂性质属于微动疲劳; 涡轮结构明显存在被铆接件较薄、且硬度远高于铆钉的设计缺陷; 铆钉头脱落的主要原因可能与涡轮结构设计不合理及选材不当有关。采用优化涡轮结构、选取*1疲1劳强度更佳的铆钉等措施可以****类似故障再次发生。