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永年协盈铁路配件轨撑种类:

1、可调轨撑:一种可调式轨撑由可调轨撑主体、可调轨撑齿条底座、轨撑垫圈和尼龙轨撑底座垫片组成,其特点在于:可调轨撑齿条底座的齿条斜度为12°~15°,其锯齿的齿距为10—15mm。

2、弹性轨撑:外观设计轨撑主要设置在道岔转辙器基本轨、导曲线钢轨及护轨等非工作边一侧、复式交分道岔双转辙器的基本轨也设置轨撑。道岔中设置轨撑主要是为****钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性。

3、防爬轨撑:它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕,基本轨轨身顺长间隔开有孔,防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上,防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧,垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接。


用于道岔上的岔枕,其断面较木枕宽,长度从2600mm至4 800mm,道钉厂,共分12种,每种长度相差20mm,使用时根据道岔的实际宽度分组选用。用于桥梁上的桥枕,道钉,其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来,木枕就是轨枕的主要类型。

邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产压轨器、道夹板、水泥枕木等铁路配件的厂家,有需要的客户欢迎您致电咨询我公司!


铁路配件轨枕之混凝土枕,又称砼枕,第二次*以后,道钉价格,混凝土枕开始大量采用,道钉厂家,混凝土枕的优点是稳定性好,使用寿命长,养护维修费省;混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差,在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。


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