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黏度不是衡量标准 夏季机油如何选

为了****发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。

然而，使用黏度过大的润滑油则至少会存在两个层面的弊端。首先，当黏度过大高于影响发动机启动的程度的时候，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，广西机油*，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

全合成 半合成 该加什么机油你知道吗

机油在汽车里的位置就相当于人的血液一样，汽车没有机油就相当于费车，那么什么叫全合成本合成机油，他们有什么区别呢？作为车主的你应该知道？在你送爱车入厂*时，一定有被问过用全合成机油还是半合成机油吧。而你又明白“全”和“半”的意义吗?你应该知道同型号的SAE 0W-30一般比5W-30价格贵，但你知道这是为什么吗?以上疑问将在下面的内容里一一展开。

由于汽车在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水分，空压机三滤机油*，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，汽车机油*周期 你要知道的，气缸就会加速磨损，在汽油进入汽油泵前必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。同时配合驰耐普燃油系统清洁剂效果会更加理想。由于现在的汽油滤清器也是一次性使用的，它的更换周期在1万公里左右****为恰当。

做好“三滤”的养护工作，对于爱车发动机的养护及行驶安全有着非常重要的作用，希望广大车主不要忽略了这方面的问题。