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船体结构用钢指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。船体结构钢对造船工业非常重要。也要求经济可靠。造船材料要成本低、品种多、质量好、保证大量供应。要满足这些要求,必须立足于国内,国产材料应有良好的供应经济性。如船板厚度进级可为0.5毫米,角钢可以是不等边不等厚。也只有这样,高强度船板价格,才能保证充足的货源,满足我国造船工业的需要。


造船钢板作为*钢材,对品种、质量、交货期等方面的要求很高。国内可生产的船板钢级有一般强度的A、 B、D、 E级和高强度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36级;可生产的船板规格范围为5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。从近年船板品种的生产情况看,一般强度的A、B级船板产量占90%,高强度船板产量不足10%。


船体对钢的化学成分、力学性能、工艺性能和质量有严格的要求:碳素船体钢要有足够的强度和良好的塑性、韧性及疲劳强度。屈服强度是进行船体强度计算、确定船体结构尺寸的****基本的技术依据,对不同的船体建造应选择不同屈服强度的碳素船体钢。材料具有良好的塑性,才能在加工过程中经受冷热加工,在航行过程中避免因局部受力而*。


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