西安汽车隔音处理价钱

在高速公路上行驶时，突然停车，为什么会感到音响声音突然*了呢？因为路噪吞噬了大部分的听觉范围以内的音乐声；听觉范围内的原声音乐，在以100km/h时速行驶时，汽车所产生的85dB的噪声使你只能听到20dB以内的音乐声；降低车内噪声将****有效动态听觉范围3dB、6dB直至12dB，实际上，降低3dB的噪声就等于将您的功率放大器功率*了一倍。

由此可见，是重中之重，不仅可以减少车辆行驶过程当中的路噪、风噪问题，也让汽车成为一个封闭的箱体，利于喇叭的发挥，也让优化了车内的视听环境。

施工时，许多施工方法是在车门外板、轮拱叶子板或车地板处黏贴减振板后，再满贴吸音棉，这种材料组合其实用法不当。因为车用吸音棉大部分都是吸收中高频和高频，而且没有阻隔作用，对于窜入车内主要是中低频和中频的噪声来说，吸音棉的作用有限而应该用隔音材料。在介绍隔音工程施工时，就专门针对减振与隔音，特别是针对路噪和胎噪的解决方案时，详细讲解了DrARTEX的V*隔音材料为何会有如此好的效果：V* 减振板 钣金组成了超过7层的隔音与减振组合，因此有着如此非凡的效果。

工程****

保护引擎盖表面车漆利用隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。

保温，利用隔止震板的隔热效果，对顶棚进行隔音，不仅可以阻隔下雨时雨点的敲击声，配合底盘和四门的止震板，还可以有效屏障夏日阳光的酷晒，保持车内冷气温度，在冬季也有相应的减缓车内热量散发的作用（感觉象给车穿棉袄一样）。