德兴沥青-建逵沥青混凝土路面-沥青混凝土

彩色沥青铺设路面的防滑施工

通过在彩色沥青中加入*的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色沥青路面的防滑系数;而彩色沥青路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，根据试验，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45(BPN)以下，彩色沥青路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78(BPN)，车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到60(BPN)以上;所以彩色沥青路面的防滑阻力比普通路面****了68%。

　　车辆在通过彩色防滑路面时能够产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶，并通过鲜艳的色彩，与路面颜色形成强烈反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到****驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。

　　由于现阶段没有专门的彩色沥青防滑路面的技术性能指标，但考虑到彩色沥青路面一方面要求具有美观要求，沥青混凝土，另一方面要求降低成本要求，故在施工技术上，参照《公路沥青路面施工技术规范》(JFG F40-2004)规范中热拌沥青混合料密级配AC-10(或SMA-10)沥青混凝土或砂粒式AC-5沥青混凝土来设定相关技术参数。

道路沥青老化的原因

1、道路沥青在运输个储存过程的老化，沥青从炼油厂到拌合厂有一段的距离，在运输的时候它的热温一般是在170℃。但是进入储油罐的时候温度会有多降低，这是由于接触空气面积减少造成的，所以对它的性能会有点小变化，但是影响不是很大。　　2、道路沥青拌合过程中的老化，沥青和骨料的加热拌合过程中，沥青在薄膜状态下受到加热比在运输过程中的老化程度要快，彩色沥青混凝土，沥青混合料拌合后，40/60级沥青针入度降低到拌合前的沥青针入度85%，60/80沥青针入度降低到80%，所以沥青的老化在这个过程中受到的影响是比较大的。　　3、拌合后施工期的老化，拌合后的沥青要运输到施工现场进行摊铺、碾压后它的温度降到自然的温度，在这过程裹覆石料的沥青薄膜处于高温的状态也是有一定影响的。　　影响道路沥青老化的原因主要是氧化、挥发时间，光照引起的聚合反应或者是温度的原因，只有当了解它老化的原因，才可以对症下药进行相应的处理。

彩色沥青混凝土路面的优点

彩色沥青混凝土路面的优点在****上可以分别差别性子的交通区间，警示，****驾驶员委顿，进步路面亮度如用玻璃珠作为添补质料的沥青路面，可以提供精良的光反射结果，美化街路空间情况等作用。

彩色沥青混凝土路面的优点在自己的性子上具有精良的路用性能，在差另外温度和外部情况作用下，其高温稳固性、*水*性及历久性均非常好，沥青路面施工，且不出现变形、沥青膜剥落等征象，与下层粘结性精良；具有光彩美丽长期、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温，维护方便；具有较强吸音****，汽车轮胎在马路上高速转动时，不会因氛围压缩孕育发生壮大噪音，同时还能吸取来自外界的其他噪音；具有精良的弹性和柔性，脚感好，****得当老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩重要来自石料自身颜色，德兴沥青，也不会对四周情况造成大的危害。

彩色沥青混凝土路面可重要分为热拌彩色沥青混凝土和彩色稀浆封层。热拌彩色沥青混凝土是指接纳淡色沥青胶粘结料和颜料，集料颠末加热拌和而得到的非玄色沥青混凝土。彩色稀浆封层便是再原路面涂树脂等粘接质料，然后铺上种种颜色的骨料或直接带颜色的树脂乳。