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铸造增碳剂需注意的问题

在铸造增碳剂的过程中,需要注意的问题其实有很多,如果稍稍不注意可能就会降低铸造件的产品的质量,造成产品的气孔,缩孔,气缩等缺陷问题。

铸造增碳剂的选择很重要,在合适的炉子里使用相适宜的增碳剂,能够达到很好的效果。 选择什么级别的增碳剂,里边的含氮量也不一样,应该选择低氮的增碳剂,里边的*物质会也会减少,在铁水中钛的含量很低,不会消耗很多氮,这那就很容易因为氮含量增多而出现大量气孔,气缩等缺陷;要找石墨化比较好的增碳剂,不然就会导致吸收率低,慢,扬州增碳剂,有*,还会有*元素影响铁水的质量;就是增碳剂的加入时间,一般是可以在铸造前期,中期,后期都可以添加,还可以跟废钢同时加入,在后期加入还可以起到预处理的作用,能增加石墨核心,低硫低氮增碳剂这时候就不要加太多。



石油焦增碳剂的分类有哪些

石油焦增碳剂是精炼y油得到的副产品,y油经常压蒸馏或减压蒸馏得到的渣油及石油沥青,都可以作为制造石油焦的原料,再经焦化后就得到生石油焦。生石油焦的产量大约不到所用y油量的5%。美国生石油焦的年产量约3000万t。生石油焦中的杂质含量高,不能直接用作增碳剂,增碳剂找哪家,必须先经过煅烧处理。

  海绵状石油焦是用延迟焦化法制得的,由于其中硫和金属含量较高,通常用作煅烧时的燃料,也可作为煅烧石油焦的的原料。经煅烧的海绵焦,主要用于制铝业和用作增碳剂。

  针状石油焦,是用芳香烃的含量高、杂质含量低的原料,增碳剂报价,由延迟焦化法制得的。这种焦炭(1611, -63.00, -3.76%)具有易于*裂的针状结构,有时称之为石墨焦,煅烧后主要用于制造石墨电****。

  粒状石油焦呈硬质颗粒状,是用硫和沥青烯含量高的原料,用延迟焦化法制得的,主要用作燃料。



石油增碳剂在铸造行业的应用

目前,我国铸造业将从以下几个方面着手,加快发展节能减排技术,尽快跟上国际铸造业发展的步伐,增碳剂生产厂,就必须做到以下几点:

一,在节能减排上要有危机感和忧患意识。

二,发展大型、长炉龄冲天炉——降低能耗与减少污染;

三,铸造车间工作环境的****——除尘、去除*气体、和降低噪声的技术和设备;

四,废弃物在工厂内的再生循环利用和排出工厂后资源化再利用的技术与设备;

五,短流程铸造工艺的开发与应用,采用****增碳剂的使用;


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