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掺引气剂混凝土的检测

我国虽然早就规定了引气剂检测标准和试验方法，但由于引气剂一般都与减水剂合用，因此施工检测通常多以净浆流动来判定掺引气剂混凝土的性能。实践证明这是很不准确的。

水泥净浆掺入减水剂后由于其分散作用，净浆流动度会大幅度*，而引气剂虽然有一定减水效果，但由于引气剂掺入后也会改变水泥浆的稠度，水泥浆在玻璃板****不开，混凝土引气剂，故测试效果看上去较差。

而用砂浆或直接用混凝土检测，效果却十分明显，看上去掺引气剂的净浆流动度不明显的现象在砂浆或混凝土中却很少出现，因此采用砂浆或混凝土减水率更能体现引气剂的实际减水效果。

在使用高碱水泥时，引气剂价格，如采用萘系或其它低*盐含量的减水剂，使用效果差。而如果采用*盐含量较高的减水剂如萘系低浓（i*钠含量20%左右）或蒽系****减水剂（*钠含量30%以上）使用效果却会明显****。这主要是，引气剂，低浓减水剂所含CaSO4是在合成中和时产生，水溶性****好，在水泥中石膏尚未溶解时就大量溶于水中，当较高的碱加快C3A溶出时，因水中已有大量SO3存在，与C3A反应，引气剂，形成AFt，从而阻止了因形成铝酸钙而导致的流动性下降，并减小了坍落度损失。不难看出，*钠含量高的减水剂更能适应高碱水泥。

引气剂对混凝土强度的影响

引气剂对混凝土强度的影响是目前影响该产品大量使用的主要因素。目前许多施工人员对含气量影响强度的认识还存在一定的误区，总认为含气量*1%混凝土强度会降低4%。其实这是一种片面的认识。

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