山西房车改装-山西宝驾商务车改装-山西房车改装公司

【山西宝驾汽车销售服务有限公司】山西宝驾商务车房车改装 ，您身边的房车*，山西房车改装定制，一站式管家服务为您的爱车保驾护航。目前主要经营项目有：小车内饰改装、商务车内饰改装、房车改装、整车销售等。

主要车型：

奔驰、奔驰斯宾特、奔驰凌特、奔驰唯亚诺、奔驰威霆、奔驰威雷816D、奔驰C型房车、依维柯、别克GL8、上汽大通V80、福特全顺、东风御风

改装内容：

航空座椅、音响、灯光、氛围灯、隔音、地板、实木地板、柚木地板、卫生间、吧台、窗口、满天星、九宫格

问题：我车子的原装刹车系统是前盘后鼓，我想增强刹车效能，把后刹车换成盘刹好不好?

回答：除像保时捷911跑车一样因前轻后重的车重比例而有接近50:50的前后制动比例外，大部份轿车上的前刹车系统都需要担当超过70%以上的制动工作，其中尤以超过60%车重压在前轴上的前驱车(FWD)为甚，相反后刹车系统的工作量并不大(此点可从前后刹车皮的寿命上看出来，前驱车上的后刹车片平均比前刹车片*一至二倍)，因此很多车厂才会基于成本原因把前驱车的后刹车设计为鼓式刹车。前盘后鼓式刹车系统在制动能力上和全盘式没有多大分别，差别只是鼓式剎车散热效果较差，但因过热而引致后制动力*的现象只可能在下场比赛时才会显示出来。另一方面，车厂在设计刹车系统的前后制动比例上是经过严格考虑的，能应付不同的天气、负重和路况。如果随便换上一套没有经过计算的盘式后刹车，很可能会令后轮的制动力过强或过弱，山西房车改装公司，加上改装的后刹车可能无法配合原厂的ABS和TCS等防抱死和防打滑功能，这都为行车安全带来巨大隐忧，所以我并不鼓励这样的改装。如果要增强制动能力，为前刹车换上*刹车皮甚至是大号卡钳和刹车盘才是有效的做法。

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不用要的装饰。有些车主喜好在皮的座椅外部再套上一层椅套，如把头枕局部加套一个针织物，以求美观和坚持皮座椅的洁净。美观与否暂且不谈，单说洁净，再加一个套是*无益的。由于工夫性一长，山西皮座椅，尘土、杂物比及细屑不只会聚积在织物的外表，并且还会透过织物套聚积在皮座椅的外表，反而形成*上的坚苦。

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这次，山西房车改装，我们带来一些自行的车，山西房车改装定制厂家，还有一些营地*的车辆来到山西，我们对未来，这个在山西的一个发展，是非常看好的，那么，山西的地理位置可能是一个，将来营地发展的一个重要的区域吧，希望我们的房车呢能在这边找到一个市场。