芜湖****不锈钢复合管-外衬不锈钢复合管-无锡不锈钢复合管

桥梁防撞护栏主要施工方法:

⑴、施工前应****行现场放样，并准确计算出各种杆件的长度。

⑵、按照各种杆件的长度准确进行下料，无锡不锈钢复合管，其构件下料长度允许偏差为1mm。

⑶、选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度等，通过焊接工艺试验验证。

⑷、脱脂去污处理:焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，*焊是否牢固，焊缝周围不得有油污。否则应选择三氯代乙烯、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。

⑸、焊接时应选用较细的不锈钢焊条(焊丝)和较小的焊接电流。焊接时构件之间的焊点应牢固，焊缝应饱满，焊缝金属表面的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。

⑹、杆件焊接组装完成后，不锈钢复合管生产，对于无明显凹痕或凸出较大焊珠的焊缝，可直接进行抛光。对于有凹凸渣滓或较大焊珠的焊缝则应用角磨机进行打磨，磨平后再进行抛光。抛光后必须使外观光洁、平顺、无明显的焊接痕迹。

不锈钢复合管的特点：

一、具有良好的机械性能。由于内外两层均为金属材料，所以其*压、*冲击性强，*拉强度大，伸长率高，弹性模量值高，热膨胀系数小。尤其适宜为建筑给水的立管和地埋敷设。

二、结合强度高。碳钢不锈钢复合管是将内层的不锈钢管套入热镀锌钢管内，在机械力的作用下，使镀锌钢管做缩径处理，内层不锈钢管做扩径处理，使两层材质紧密结合，其结合强度超过*标准规定1mpa以上。由于内外层材质相近，所以不会产生分裂现象。

三、防锈耐腐蚀性好。不锈钢材质由于具有防锈和耐氧化、耐酸碱、耐晶间腐蚀性良好等化学性能，其防锈和防蚀比其它材质优越。内衬不锈钢复合管和不锈钢管件配套连接，其适用范围更广泛，除一般供水供热外，还适用于化工、石油、食品、电镀等防蚀要求高的行业。

道路防撞护栏施工:

1、栏杆所有构件加工应以附图几何尺寸、规格为准加工所有部件，桥梁不锈钢复合管，钢管端头封堵钢板大致做成凸型，并与钢管满焊

2、各构件接口采用焊接，焊接工艺须满足《钢结构工程施工及验收规范》的有关规定及有关技术规范要求，焊缝均应满焊并保持焊缝均匀，不得有裂缝，外露处应挫平磨光。

3、栏杆所有部件加工成型后，去棱倒角，内衬不锈钢复合管，钢板制作应保持边角整齐，切割部位须挫平磨光，不得留有切割痕迹和毛刺，所有外露钢构件应进行除锈，防锈涂装、上漆处理，上漆的顺序为:钢构件除锈-红dan打底-钢构件外漆一遍-钢构件外漆二遍。

4、栏杆支撑，栏杆栅条轴线应保证铅垂，支撑每组由两块厚板构成，间距为120mm，每组间距为2m。

5、桥梁伸缩缝处的钢护栏横梁接缝处间隙为4cm;灯柱处的钢护栏横梁接缝处间隙为30cm。

6、桥梁曲线部分，为了保证曲线线型圆顺，横梁管钢每4米为一段进行焊接接缝。

7、钢构件油漆采用颜色，施工前必须试配其颜色配比，试配确定后，才能按试配确定颜色进行上漆，上漆完成后的颜色必须整体一致，不得出现花斑及断截。