东风大力神自卸车销售-东风大力神自卸车-九德汽车销售有限公司

安全车速转向行驶时的侧翻现象是运输车较易发生的问题。这一问题既与运输车搅动行驶时搅拌筒旋转，带动筒内混凝土，使其整车质心朝某个确定方向偏移的情况有关，也与运输车行驶状态（转弯半径，行驶速度，车辆质心总偏移量等）因素有关。本文所述安全车速主要是指能保证运输车转向行驶时不会发生侧翻现象的行驶速度。直线行驶时的侧坡安全性与侧坡角度有关，此间不予专门讨论。各国运输车行驶时的搅拌筒旋转方向一般是按其道路车辆靠向某侧行驶规定来确定的。根据我国道路车辆靠右行驶的行驶规定，国内大多数运输车在搅动行驶作业时，搅拌筒旋转方向为右旋（面向车尾朝前看，顺时针旋转），相应搅拌筒螺旋叶片旋向为左旋。

车型名称 东风商用车 大力神重卡 350马力 8X4 7.2米自卸车

车型公告号 DFL3310A27

发动机型号 东风风神dCi350-40

马力 350

排放标准 国四/欧四

变速箱型号 法士特12JSD160TA

档位数 12

后桥 东风460冲焊桥

速比 5.571/4.875/5.26

驾驶室配置 平顶高地板

其它配置 货箱配置：货箱尺寸：7200*2300*（1180 300 300）米，边8底10，通轴，边板及后门两层，后门边框20#槽钢，东风大力神自卸车厂家，高栏竖筋与边板竖筋对齐。前顶195外置，*开门，小门靠前向后侧开，五纵梁陆座宽尾，边板及高栏田字格，边板及高栏上边框用20#槽钢内扣槽钢，前后立柱用三根20#槽钢并排竖放，后门中门侧开270度，全槽钢18#，边框槽钢18#平放，三根竖筋，底板骨架加密，加三角盒子加强，后门加三角盒子加强，后门四角包三角铁，前后立柱用三角包角延长至下边梁盖住焊缝，焊篷布钩。

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