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随着这一年接近尾声,摩托车也进入到了召回的大潮中仅在过去两周内,铃木、 GasGas,、哈雷-戴维森、杜卡迪和阿普里亚都不约而同地发布了召回,涉及的问题包括燃油泄漏和刹车垫问题。

2018年Panigale 1299 FE,Panigale V4(所有版本),Panigale 959和Hypermotard 959车型。在特定车辆上,r1摩托车,后制动器垫上的摩擦材料可能与后座板分离,导致后制动器效率降低,这可能导致事故。

Aprilia正在召回部分RSV 4 1000 RR,RSV 4 1000 RF,Tuono V4 1100 R和Tuono V 4 1100型号,原因是活塞上的制造缺陷构成了前制动主汽缸故障。这可能会影响液压回路,从而增加摩托车的停车距离,并可能导致事故。

铃木正在召回2017-2018 V-Strom 650,GSX-S 750和GSX-R 1000型号,因为燃料箱上的燃油泵附件密封不正确,燃油泵上的O形环可能扭曲。因此,踏板的价格,燃料可能从油箱泄漏并引起火灾。


豪爵摩托在产品研发上一贯坚持渐改路线,以技术可靠、做功精湛称雄于国内摩托车界,受到众多机车一族的追捧。然而,随着摩托市场的逐渐细分,豪爵敏锐地意识到,以往套路化的产品微调已经无法满足新兴人群的购买需求。因此,早在去年的豪爵新品发布会上,一款针对性****强的全新车型便引起了众多车友的广泛关注,它,就是豪爵新生代运动型街车DF150。

相较于以往的豪爵车型而言,DF150的外形设计显得更为大胆,无论是动力匹配还是实用化配置,都可以算作是豪爵在街车领域的脱胎换骨之作。总体来说,DF150全车线条以及整体骑乘坐姿都颇为符合东方人的审美乐趣和驾控习惯。由此看来,豪爵在实现自我突破时,也让产品的传统优势得到了理性的延续。

豪爵DF150是一辆可以让人过目不忘,记忆深刻的车型,科幻、运动、时尚、犀利,是它留给47的印象,棱角多变的车头导流罩,给人一种勇士之感,前卤素大灯与行车灯实现了合理的功能划分,同时也增强了DF150自身的产品外观识别度。


在国内轻骑铃木曾在今年发布过一款150cc的旅行小跑车Gixxer 155,这款车也是轻骑铃木时隔这么长时间后推出的一款铃木的入门级小排量车型,如果不是这台车可能大多数人都忘记了还有轻骑铃木的存在。

同样这款车是根据之前印度发表的过的Gixxer 155时隔两年以后同步到国内的车型,售价确实也不贵12980元,但是现在国内小排量车型的关注度正在被250cc的车型占领地位,150cc和250cc车型的售价差距真的是越来越小。而****近媒体爆出印度即将推出全新的单缸250cc的Gixxer 250,水鸟摩托车,****快将会在明年亮相!

因为在印度市场上除了我们知道的Gixxer 155小跑车以外其实****早的一款是街车版本,而这次说明中的250cc街车可能性大的就是在街车版本上打造,摩托车,随后可能会是跑车版本,而目前还没有任何参数和图片漏出,所以我们不妨大胆的猜测一下。



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