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杭州叉车起步后,只要道路和地形允许,均应迅速及时地换入高速档,即升档。柴油叉车换挡应先逐渐踩下踏板加速,把车速****到适合换入*位的时机,然后使用两脚离合器法挂人新的档位。

具体的操作方法如下:当柴油叉车车速升至适合换入高一档的时机时,立即抬起加速踏板,同时踩下离合器踏板,将变速杆挂入空挡位置,随即抬脚松开离合器踏板,接着再踩下离合器踏板,并迅速把变速杆换入高*的档位,然后边抬离合器踏板、边踩下加速踏板****车速。

以上操作的目的是在一次抬起离合器踏板时,利用柴油叉车发动机的怠速使变速器一轴齿轮减慢转速,以使将要啮合的一对齿轮的轮齿周围线速度达到相等的目的。抬起离合器踏板时间的长短,取决于换挡前的车速。柴油叉车车速越高,抬起离合器踏板的时间就越长;反之越短,另外,换当前的柴油叉车车速太高,则发动机的转速就会过高,这对柴油叉车发动机不利。因此,换当前的加速时间不宜太长,车速不宜过高。







杭州叉车是指使用柴油,液化石油为燃料,由发动机提供动力的叉车,那么它有哪些优点呢?

散热器系统包括散热器和护风罩等。散热器又叫水箱,它由进水室、出水室及散热芯等三部分组成。冷却液(水)在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过,这样就可将冷却水从内燃机内吸收的热量传给外界空气,使冷却水温下降,以再次循环。护风罩的作用是使风扇吸进的空气全部通过散热器,以****风扇效率。

杭州叉车一般采用柴油、液化石油或发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。

如果水泵工作不正常或风扇皮带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确,造成皮带松弛打滑,使被动轮的转速下降,水泵转速下降,水泵流量下降;或内燃机气缸套之间的管路堵塞,使水流不畅;或节温器失灵,使整个系统水循环中止等;以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升,导致冷却系统过热。此外,内燃机因点火时间不正确等其它故障,也会使冷却系统过热。


杭州叉车节温器的作用是:自动调节柴玉叉车散热器内冷却水的循环,使水套的冷却水保持一定的温度。柴油叉车节温器装在气缸盖出水管中,由伸缩黄铜卷管和两个水阀组成。管内装有沸点很低的醚溶液。当温度低于70℃时,通向柴油叉车散热器的水阀关闭,通向水泵的孔开启,水套中的水只能经旁通水孔流入水泵作小循环;当水温高于70℃时,柴油叉车节温器的阀门打开,水套中的冷却水可经过阀门流向散热器作大循环。因此,节温器能保障发动机的工作温度。

1、通过柴油叉车发动机检验。当发动机起动后,不能在短时间内(10min)升温到规定的数值,则说明节温器已经损坏。

2、将柴油叉车节温器拆下,放入装有水的容器内,并逐渐加热,可借助准确的温度计测定水温,记录柴油叉车节温器阀门的开始开启和完全开启时的水温,而且温度应符合节温器上表面的刻度读数。一般良好的节温器,应在68~72℃时开始开启;在80~83℃时,应完全开启。

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