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ⅱ选择开关CS1打到『自动』位置时,按下『上升』按钮PB1卷帘门上升,按下『下降』按纽PB2卷帘门下降;按下『上升』按钮PB1,卷帘门上升到上限位后延shiX秒,自动门维修,卷帘门自动下降;任意情况下,按下『紧停』按纽EMS卷帘门停止,复位后,卷帘门自动上升X秒后自动下降。

注意:选择开关CS1打到『自动』或『手动』位置时,卷帘门在任意情况下,雷达接收信号,卷帘门上升;如果雷达信号一直保持,那么卷帘门会保持在上限位状态,直到信号消失。

选择开关CS1打到『自动』或『手动』位置时,卷帘门在运行状态下,光电接收信号,卷帘门上升;如果光电信号一直保持,那么卷帘门会保持在上限位状态,直到信号消失。



目前市面上有民用道闸和工业级道闸,还有普通道闸和变频道闸的区分,对于使用者来说,还真不容易搞清楚。停车场道闸的选购有什么门道:电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会*。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以****,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,*(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,自动门,长期多年使用没有问题,缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用行星减速机道闸更是高枕无忧。

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