豪爵摩托-大地恒通(在线咨询)-摩托车豪爵怎么样

可惜的一点是这款车没有采用当下流行的LED光源设计，不过卤素光源在阴雨天气下以及傍晚时分穿透力更好，而且日常*也更加便宜。

仪表板设计简洁明快，时速和燃油量显示均采用机械指针，但是仪表底板花纹会对辨识度产生微量影响。

把控按键十分清晰，在行车过程中也避免了误操作的可能。而且这款车在开启转向灯的时候会发出“嗒嗒”的提示音，避免忘记关掉转向灯而造成行车不便。

为了让操作更加细腻VH125采用了双油门线设计，同时也避免了油门线长久失修不能正常回位的事故。磁性防盗锁增加了车辆安全性。

VH125的一大亮点就是储物空间，整车内置储物空间分为三部分，前储物空间、坐桶空间以及原车自带后尾箱。前储物空间可以放下手机以及小容量水瓶；坐桶下面可以放下一顶3/4头盔；后尾箱拥有28L空间，放下一顶全盔还存有不少余量。

而且这三部分储物空间均需要通过车钥匙打开，虽然操作过程略显繁琐，但是也增加了储物安全性。如果在前储物箱当中追加一个USB充电接口，行车时为耗电器材充电将会更加便利。

后尾箱还可以当作后座的靠背，乘车*性随之****。

豪爵VH125的产品*十分明确：耐看务实、可靠简单。从某种意义上说，VH125更像是一辆摩托车界的“大众”，豪爵摩托车经销商，车身线条毫不夸张，整体设计干净简洁，车体轮廓给人一种沉稳质朴之感，在外型上限度地体现了产品的实用性述求。

豪爵车系的生产制造和装配工艺一直是国内摩托界的*，厚实的用料、精美的烤漆以及规整的走线布局，豪爵摩托，其整体设计堪称精良，超越普通合资车型。VH125虽然*于普通的都市代步车款，但凭借工匠般的整体做工，确实能够给人带来视觉上的信赖感。

VH125的前脸造型饱满锋锐，显得沉稳、自信；前大灯与转向灯采用分离式布局，卤素转向灯被安放于车头上方，而钻石形前大灯则被置于VH125的前脸正中。从总体来看，VH125是一辆富有韵味且十分耐看的车型，不可否认，这样的造型确实能够迎合当下多数都市人群低调出行的审美需求。

据中国汽车工业协会统计分析，2018年11月，摩托车产销环比增长，同比明显下降。1-11月，全行业累计产销1422.03万辆和1423万辆，降幅进一步扩大。

二轮摩托降幅首超三轮

　　进入11月，作为工具车的三轮摩托车在本月的需求强度要大于作为代步及玩乐的二轮摩托车，豪爵摩托车哪种好，所以，在11月，二轮摩托车的降幅首超三轮车，全行业完成摩托车产销122.26万辆和120.87万辆，环比增长5.59% 和4.24%，同比下降19.16%和17.17%。其中，摩托车豪爵怎么样，二轮摩托车产销107.71万辆和106.41万辆，环比增长4.99% 和3.62%，同比下降19.66%和17.51%；三轮摩托车产销14.55万辆和14.46万辆，环比增长10.24% 和9.04%，同比下降15.24%和14.56%。

摩托车行业全年下降9%成定局

　　在2017年摩托车行业*微增的情况下，今年摩托车行业总*下降9%几乎成定局。1-11月，全行业累计产销1422.03万辆和1423万辆，同比下降8.84%和8.91%，降幅比1-10月扩大1.11和0.86个百分点。其中，二轮摩托车产销1275.73万辆和1276.47万辆，同比下降6.95%和7.09%；三轮摩托车产销146.3万辆和146.53万辆，同比下降22.52%和22.21%。1-11月，全行业摩托车产销率为100.07%，比上年同期有所下降。

预计2018年摩托车行业全年产*很难突破1600万辆，比2017年跌幅将超120万辆。这个数字有点大哦，难怪今年摩托车经销商全叫苦连天。