土工格栅-同昇工程材料-自粘玻纤土工格栅

玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，*疲lao开裂、耐高温车辙的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上，已成为*的材料。玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、****整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。在沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目得到了广泛的运用。

玻纤土工格栅的施工：

填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除*土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。

填料的摊铺和压实：当格栅铺设*后，土工格栅，应及时填土覆盖，高强玻纤土工格栅，裸lu时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，自粘玻纤土工格栅，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。

防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚，防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布。

玻纤土工材料作用机理：

延缓减少反射裂缝 在沥青混凝土面层下加铺玻纤土工格栅夹层，路面玻纤土工格栅，*由于交通荷载引起的剪切或拉伸应力，释放应变，达到延缓减少裂缝的目的.一条裂缝的对应能量范围达0.6m，只有铺设宽度在1.5m以上的玻璃纤维土工格栅才能确保能量在裂缝两侧完全消散，否则会在格栅的边缘产生新的裂缝.因此，在施工中铺设格栅的面积应足够宽，必须超过裂缝的应力能的****限。