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机床主轴轴承和滚珠丝杠轴承作为机床的精度控制零件，P4及其以上级超精密轴承和配对轴承的比例将大幅度上升，比重将由2002年的20%****到2005年的40%~50%左右，总量约为70万套。

目前机床行业对P4及其以上级超精密角接触球轴承约15万套的需求量中，一半左右来自诸如FAG、NSK、SKF、SNFA等国外轴承公司。除了心理因素和品牌效应以外，轴承的技术性能和可靠性是机床客户选择进口轴承的主要原因。如果国产超精密轴承的技术指标和可靠性水平能够与进口轴承相当，未来两年的市场潜力巨大。

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为了使轴承零件淬回火后表面残留较大的压应力，可在淬火加热时通入渗碳或渗氮的气氛，进行短时间的表面渗碳或渗氮。由于这种钢淬火加热时奥氏体实际含碳量不高，远低于相图上示出的平衡浓度，因此可以吸碳(或氮)。当奥氏体含有较高的碳或氮后，其Ms降低，合肥汽车轴承，淬火时表层较内层和心部后发生马氏体转变，汽车轴承厂家*，产生了较大的残留压应力。GCrl5钢以渗碳气氛和非渗碳气氛加热淬火(均经低温回火)处理后，经接触疲劳试验可以看出，表面渗碳的寿命比未渗碳的****了1.5倍。其原因就是渗碳的零件表面具有较大的残留压应力。

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****常用的单列滚动轴承，按滚动体的列数，轴承还可以分为双列和多列轴承，在同一套轴承内装有两列或若干列滚动体。在轴承套圈或轴、座套圈间安装有若干滚动体，滚动体由保持架均匀间隔开，汽车轴承价格，保持架****滚动体相互碰撞，汽车轴承在哪买，以减少阻力使轴承可以达到更高转速。

滚动轴承的分类还按轴承的轴承的承载负荷受力方向分类，轴承套圈滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，当接触角小于45°时轴承主要承载径向力，称为向心轴承；当接触角在45°~90°间时称为推力轴承。