营口低温等离子废气处理-山东新晟元等离子设备

山东新晟元环境工程有限公司是一家致力于环保技术开发与应用并承接各类环境污染治理工程的高新技术企业。公司主营业务以环保治理设备设计、制造、工程建设为主。

一、低温等离子体分化气态污染物的机理

　 选用低温等离子体分化气体污染物时，等离子体中的高能电子起决议性的作用。数万度的高能电子与气体分子（原子）发作非弹性磕碰，将能量转换成基态分子（原子）的内能，发作激起、离解、电离等一系列进程使气体处于活化情况。电子能量较低（lt;10ev）时，发作活性自在基，活化后的污染物分子经过等离子体定向链化学反响后被脱除。当电子平均能量超越污染物分子化学键分离能时，分子键开裂，污染物分化。在低温等离子体中，可能发作各品种型的化学反响，这首要取决于电子的平均能量、电子密度、气体温度、污染物气体分子浓度及共存的气体成分。

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　以ben系物作为处理目标，使用串齿线-筒体构成的等离子体反响器，以Pt/Al2O3或Mn/Al2O3催化剂置于等离子体区后，调查了be n系物转化率、COx产率和O3生成状况。结果表明，催化剂放在等离子体区后能大大****ben系物的转化率，COx的选择性，低温等离子废气处理，削减臭氧的排放；认为放电发生的O3不只参加催化氧化ben系物和CO的反响，并且本身也在催化剂外表分化。

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国内学者创造了一种后置式轿车尾气净化器，尾气经锥体松散后进入电场的催化剂中，在低温等离子体和催化剂的协同效果下，尾气净化率大大进步。该净化器一方面可使催化剂活性增加，转化率进步；另一方面可避免催化剂烧结，然后降落轿车尾气中*气体的排放。与现有技艺比拟，该净化用具有以下优点：①将低温等离子体技艺与催化技艺相分离，技艺得到升级；②适用于各种车型，不受轿车的原始排放约束，不同于现有的三元催化安装；③没有起燃温度约束，对冷车发起相同有用，且适用范围广；④构造紧凑，规划共同、新颖。