方向机3401010-FF63403A-武汉东西湖双合盛汽配

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故障现象：现象：转向器沉重。原因：转向系缺少液压油，或者是油路中有空气；贮油罐滤芯堵塞或者是滤网使用时间过长，损坏而将出油孔堵住；油泵上的调节阀作用不良；助力活塞上的密封环或者是阀体上的两道径向密封环槽中间的密封环损坏；滑阀作用不良(间隙过大或关闭不严)；单向阀作用不良(泄油)等等都会造成转向沉重。油泵的泵压低及转向拉杆球头磨损，转向节主销润滑不好，也会造成转向沉重。

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动力式转向器其实就是机械式转向器与转向加力装置组合到一起形成的。按传能介质的不同，动力转向器有气压式和液压式两种。其中的液压式动力转向器根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，又可以分为整体式（机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体）、半整体式（把机械式转向器和转向控制阀设计在一起，转向动力缸*）和分离式（机械式转向器*，把转向控制阀和转向动力缸设计为一体）三种结构型式。

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转向传动机构的结构

转向传动机构的功用就是能够有效的将转向器输出的运动和动力传给转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮有效的发生偏转，并使两转向轮偏转按照一定的关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小；吸收车轮传到转向盘的反冲力。

转向传动机构主要由转向摇臂、转向直拉杆、转向节（包括转向节臂和梯形臂）、转向横拉杆等组成。

循环球转向器的壳体的材料一般是铸铁的，齿轮齿条转向器的壳体的材料一般是铸造铝合金。

两者的作用大致相同，就是支撑齿轮、齿扇、或者齿条等，构成转向器。