镇江多车型以租代购-助介汽车以租代购-以租代购

品牌

奥迪

AUDI 奥迪乘用车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。已被大众收购。

奔驰

NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为乘用车的标志，象征奔驰车标

着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

分类

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车****多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高i级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、*乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，镇江新车以租代购，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

中国汽车发展简介

以前中国没有汽车制造业。中国土地上第i一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车，领得第i一号汽车行驶牌证，以租代购，其所有者为上海富翁。

中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下，于1928 年聘请美国技师指导，在沈阳北大营军i工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车，1 年中装出10 辆。

汽车图片

我国的第i一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，镇江多车型以租代购，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第i一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，这是值得钦佩的。