车用油供应商-山东车用油-天津天通创展

夸克润滑油厂家为您概述关于润滑油的一些新闻动态：

中国的润滑油行业发展整体呈现出一派生机的样子，今年咱们受到点挑战，化工领域中美贸易战导致小部分添加剂有点影响；工业整体规模下降，用油需求下滑；四季度车市低迷，今年全年车市涨幅担忧。但总体看，这都不算啥大事，行业内还是以积****向上的思想为主流，这说明，行业应对未来的变数还是有很大的空间的，至少不用特别担心饭碗的问题。从参展商们的感觉就能觉察出来，不论是大家的朋友圈、还是来参展的热情度、还是现场展示的样品等，都让人觉得润滑油还能大干三十年的样子；尤其是现在还是进博会的当口，咱们还能吸引这么大的人气，和隔壁的轨道展与船舶展比起来，我们还是小有成就感的，虽然我很喜欢隔壁展示的复兴号大模型。

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像干IT一样去做润滑油，也许不用5年，我们就走到世界前沿了；有人说，电器和我们不一样，但仔细想想，有时候也没啥不同，尤其是“小米”的那些电器。他们零部件很多，咱们原材料也不少，如何用起来，看水平了，大不了吃几次亏。

行业内确实缺少气质的企业，上游基础油以及化工供应商和添加剂技术领域发展的瓶颈也严重阻碍了有“小米”企业的诞生。但，车用油供应商，我个人坚持认为，产品的同质化依然是造成下游市场激烈竞争的本质，产品*的“技术*”基本没有，这才是致命问题，从没看到哪个润滑油企业的技术负责人能*的在新品发布会上说出有特色的技术亮点来。但“小米”发布会却经常看见。

售后领域，未来的需求很大程度上会受到主机厂的影响，山东车用油，通用Dexos的标准就是好的例子，未来的路我们其实已经看见了，就是不知道能不能适应。我有一阵子很担心，未来API以及ACEA的*没落，就像CCXV*一样，因为我们有更多的多样化的自媒体。

而受到影响不大的领域，反而是常规工业油，因为这些产品的标准更新比较慢，市场竞争又比较惨烈，大量的玩家都已经被淘汰了，就剩下那些大家伙们，车用油经销商，还在角力；但也基本上是一片红海，未来的趋势是工业向自动化进步，随着重工业的逐渐转型，工业常规油的路其实越走越窄，只有发展一些特殊的产品，而想发展特殊产品，自己对配方的控制权变得更重要，其实中石油多年来的工作正取得阶段性的胜利，毕竟工业油没有那么昂贵的台架，同时在配方领域，自行开发比车用油要简单一些，车用油代理，因此我们在昆明看到很多本地研发的配方，这些配方一方面可以在价格上赢得市场，****关键的是掌握了核心技术，就可以开展多样化的研究，加一点或减一点；说不准，再过十年，常规工业就会变成第二个金属加工市场。而端工业产品，随着技术的进步，很有可能变成一些常规的市场，利润不在了；