液压马达生产厂家-液压马达-济宁山拓安全可靠(查看)

液压马达是高压油进低压油出，泵是吸入低压油排出高压油。

液压马达的主动轴和泵的主动轴相连（同轴），当液压马达旋转时带动泵旋转。

液压泵与液压马达是可以进行可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，液压马达厂家，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可以变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素，密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。

同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。正是由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。

液压马达性能下降的原因

液压传动绞车使用过程中，液压马达，造成液压马达性能下降的原因有哪些呢？

　　1、磨损现象

　　钻机上安装的液压马达经拆检后发现，液压传动绞车的液压马达配流盘与阀盘的摩擦表面磨损严重，磨损较深处达0.15mm。

　　2、输出轴油封漏油的原因

　　经拆检测试，输出轴的轴向和径向间隙符合标准，输出轴与油封的配合面无明显磨损。但是发现油封橡胶老化变硬，弹性变差。油封唇口磨损后，预紧力和封油性能下降，油温过高加速了油封唇口的磨损；此外，由于液压马达的内泄，造成壳体内的背压过高，使油封唇口磨损和漏油进一步加剧。

要降低使用液压马达时的压力能损失，首先要从内部开始，在降低系统内部压力损失的同时来降低功率损失。要解决这个问题，可以改进元件内部流道的压力损失，采用集成化回路和铸造流道。同时还需要降低或消除系统的节流损失，尽量降低非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。

在材料的使用上，可以采用采用静压技术制造的材料和新型密封材料，这样就可以有效的降低磨擦损失。在使用时的维护是不可少的，及时维护液压马达，****污染对液压马达寿命和可靠性造成影响，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，液压马达生产厂家，以免由于处理不及时而造成损失。液压马达要降低压力能损失，需要厂家和消费者共同努力，这样才可以大限度的****压力能损失。

液压马达使用前作好清洁工作

液压马达在正式投入使用之*般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在马达内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在****初两小时工作中，即使没有完全损坏马达，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗液压马达油路：

1、用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。

2、清洗液压马达全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。

3、在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。

4、在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。

5、检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。

1、被驱动件惯性大时，如果要求短时间内达到制动或倒、顺车，则应在回油路中设置安全阀缓冲，以****出现急剧的液压冲击而造成损坏事故。

2、在使用定量马达时，如果希望起动与停车平稳，则应在回路设计时采用必要的压力控制或流量控制方法。

3、液压马达作为起吊工具或行走装置的动力件时，必须设置限速阀以****重物迅速下落或车辆等行走机构下坡时发生超1速，而造成严重的事故。

4、由于液压马达总有泄漏，因此将液压马达的进、出口关闭来进行制动，它仍然会有缓慢的滑移，当需长时间制动时，应另行设置****转动的制动器。

5、在需要满载起动时，应注意到液压马达起动扭矩数值，因为液压马达起动扭矩都比额定扭矩小，如果忽视将会使工作机构无法运转。

6、由于液压马达的回油背压（出口压力）都比大气压力高，所以马达的泄油管都要单独引回油箱，不能与液压马达回油管路相连。

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