苏州园区保税区中石化0号柴油配送+劣质柴油危害巨大

劣质柴油除了对环境的严重污染，还会对我们的车辆设备有什么影响危害呢？我们都知道现在我们执行的是国六标准，国六标准主要是对硫含量和杂质做了更高的要求，硫含量低于10PPM。从这两个参数我们就可以大致了解到对车辆设备的影响，我们都知道以我们现在的货车为例，现在喷油方式几乎都是电喷，这个对油的清洁度要求是很高的，有杂质很容易堵塞喷油嘴，而一个喷油嘴的价格是非常昂贵的。其次是硫含量，硫含量带来的危害就是腐蚀性，对我们的管道油路等都带来不可逆转的损伤，这个都是非常高的代价，我们分析下劣质柴油的特性

劣质柴油的几个特征：

(1)、劣质柴油的外观特征比较明显，从透明度上不过关，一般都比较混浊。

(2)、柴油都是有标号要求的，劣质的柴油一般都不满足标号。

(3)、柴油都有一定的低热值规定，而劣质柴油一般都无法达到这个要求。

(4)、劣质柴油的硫含量很高，使用过程中对于发动机和环境的危害都很大。

(5)、劣质柴油内的杂质和水分含量很高，对于发动机而言非常不利，对发动机的损伤也非 常大。

(6)、劣质柴油的残炭量也很高，容易形成发动机内的积炭，对于发动机使用造成很大的伤 害。不仅损害发动机的寿命，更会影响发动机的性能。

以上是劣质柴油的特点，在进行柴油的选择时一定要注意这些劣质特征，不要选择这样的柴油作为发动机的原料。

2使用劣质柴油对于发动机的危害分析

劣质柴油对于柴油发动机的危害到底有哪些呢?其危害性有多么严重呢?

含硫较高的劣质柴油

劣质柴油中含硫量较高的柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致机油的质量下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用对发动机损害很大。

低热值不达标的劣质柴油

低热值不达标的劣质柴油，会让燃油的消耗率过高，而发动机的功率达不到标准，造成发动机的性能无法达到标准，性能发挥不够正常。

残碳量过高的劣质柴油

残碳量过高的劣质柴油产生的危害较大，尤其是产生的积炭较多，积炭会严重影响发动机的燃烧效果，造成发动机燃烧室内的温度过高，高温的环境会造成发动机的活塞以及活塞环等造成损坏，严重影响发动机的使用寿命。

含水量过高的劣质柴油

含水量过高的劣质柴油会造成发动机内的燃油泵的润滑效果下降，喷油嘴等这样的精密器件的润滑效果也会造成下降，严重影响发动机的性能发挥。

因此可知:

劣质柴油会使发动机的性能大大下降，并产生大量的积炭，造成发动机内部的零部件损坏。不仅是发动机的性能受到****大影响，发动机所在机械因为发动机的动力不足，而影响施工。避免劣质柴油的使用，对于柴油发动机以及应用的机械而言，都是非常重要和必要的。