城市道路设计案例-道路设计-城隆设计招景观设计员

小区入口景观作为居住小区景观的重要组成部分，道路设计，它是居住小区与外部环境的连接点，市政道路设计乙级，是住宅小区与城市空间的一个过渡空间，是居民出入小区的必经通道。做好入口的景观设计，不仅能够丰富和****小区的整体环境， 同时作为外部空间，还与城市景观有着不可分割的联系，城市道路设计单位，是****城市整体环境质量的手段，同时还可以增加街道的特色。城市道路设计单位

人行道

人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。道路设计

小区路：6m-９m

组团路：3m-5m

宅间小路：gt;2.5m

园路，人行道坡道宽：1.2m

轮椅通过：W≥1.50m

轮椅交错：W≥1.80m

转弯半径机动车****l小转弯半径：（道路内路牙****l小半径）

6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。城市道路设计单位

日前，中国环保部、外l交部、发展改革委、商wu部日前联合公布《关于推进绿色 “*”建设的指导意见》(以下简称《意见》)，道路设计，要求参与单位和企业在“*”建设中突出生态文明理念，城市道路设计案例，推动绿色发展，加强生态环境保护，共同建设绿色丝绸之路。道路设计

　　作为绿色“*”建设的顶层设计，《指导意见》明确，参与单位和企业在“*”建设中突出生态文明理念，推动绿色发展，加强生态环境保护，共同建设绿色丝绸之路。同时，推动形成多渠道、多层面生态环保立体合作模式，加强政企统筹，鼓励行业和企业采用更****、环境更友好的标准，****绿色竞争力，*绿色发展。城市道路设计单位