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发动机油是什么颜色的？

发动机油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色，而一般基础油的颜色不会有太大的差别、所以机油的初始颜色主要有添加剂颜色的深或浅决定。不同厂商为同等级所产生的添加剂颜色是有所不同的，一般不说明机油的好坏。机油的氧化是衡量它在高温下能否稳定的指标，是由机油的温度、基础油与添加剂的氧化诱导期所决 定的。因此氧化的过程需要一定的时间，一般来说机油的颜色不会很快由于氧化而变深，更不至于很快变黑。

什么原因会造成机油粘度过低？

①更换机油时，选择了低粘度的机油，比如，发动机原本需要加注粘度为5W-40的机油，结果加注了粘度为5W-20的机油。当然，需要说明的是：粘度跟质量没有关系，只是粘度选择不当；

②发动机温度过高，机油的粘度随温度升高而降低，当发动机温度过高时，机油的粘度变得过低，机油压力也就随之降低（机车*）

③使用过程中，过量的燃油混入机油里，燃油会造成机油的粘度下降，陕西发动机油什么牌子好，机油压力也就随之降低；

④发动机长时间高负荷，机油承受高强度的剪切，粘度会因此而下降；

⑤机油的热稳定性差，机油粘度在温度较高时下降幅度过大。

汽车夏季*“动”“静”结合效果更好：

1、静态*发动机：【源康化工】建议夏季应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时，机油黏度下降，*化性变差，这就可能引起发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。

2、动态维护：夏天天气炎热，路面温度也较高，陕西发动机油代理，如果车的轮胎充气太足，气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大，陕西发动机油厂家*，快速行驶可能造成爆胎情况；另一种可能导致爆胎的情况则正好相反，西安发动机油，有些车主自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大，但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压，结果仍然容易导致爆胎。

西安源康化工科技有限公司始终坚持科学和环保两大理念，把研发高科技含量产品和生产*产品作为企业的一生命力。将环保概念始终贯穿在研发和生产的每一个环节，产品的研发和生产过程达到了零排放，不产生任何废气、废水、废渣等污染，属于原生态、纯绿色节能环保型燃油添加剂产品。