液压油管-金舜意液压机械-液压油管接头

　　高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。

　　分类：高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软、超高压软管、耐高温软管、聚氨酯胶管。

　　结构：高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化****橡胶组成。

　　用途：用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输

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液压系统由哪些部分组成？

动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。

1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。

2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，液压油管，油缸做直线运动，马达做旋转运动。

3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括： 各种管接头（扩口式、焊接式、卡套式，sae法兰）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。

5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。液压系统就是通过介质实现运动和动力传递。

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高压油管的好坏首先是管体本身的质量，在管身上有没有突起，管体的基本结构和管体表面的质量问题如表皮划痕等都是作为选择胶管的要素，液压油管规格，还有就是在管道接口方面也是十分重要的，胶管接口的连接方式直接影响到使用体验，合适的胶管采用合适的连接方式。

胶管的连接方式主要是一般有丝扣连接、法兰连接、卡箍连接。

按照用户使用胶管的条件、工作环境、客户需求，正确选定胶管的结构形式，并进行合理的设计，是十分必要的。在胶管接头连接方式选择上对于胶管使用者来说显得更为重要。接箍毛坯、接箍半成品、带螺纹的接箍和带内螺纹的连接管(除油管整体接头和直连型套管)，把胶管和普通的纯胶管区别开来，后者整个管壁都是由橡胶制成的，不含任何增强物。组成胶管的这三个部分对胶管的使用性能和使用寿命都起一定的作用。

根据不同的规格、结构和工作压力，选择相适应的骨架材料，并计算和确定胶管的耐压强硬值。保证达到抽吸真空度要求，不吸瘪、不变形，例如内胶层处于管壁的****里层，液压油管尺寸，它必须经过特殊的配合以满足使用条件，*耐管内流过的物料的化学或物理作用。这些物料可以是固体、液体或气体中的任何一种形态，并且可以是酸性、碱性或中性的。如果输送介质是固态的话不论是夹布、编织、缠统或针织等结构的胶管，均需选用相应的骨架材料来满足其增q效果。一般来说，对于普通用途的低压和中压胶管，通常多采用纤维织物或纤维线材作为骨架材料，例如夹布、纤维编织、纤维缠绕及针织结构的胶管等;不同材料的胶管材料所制造出胶管的提醒也是不一样的。具有耐热、耐酸、碱、耐腐蚀、*、耐油等功能。

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