数控刀杆配件报价-保定数控刀杆-天津康特尔(查看)

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在数控编程中，常遇到的问题有撞刀、弹刀、过切、漏加工、多余的加工、空刀过多、提刀过多和刀路凌乱等问题，本文总结了这些常见数控编程问题的解决方法，欢迎转发收藏。一、撞刀撞刀是指刀具的切削量过大，除了切削刃外，刀杆也撞到了工件。造成撞刀的原因主要是安全高度设置不合理或根本没设置安全高度、选择的加工方式不当、刀具使用不当和二次开粗时余量的设置比第的一次开粗设置的余量小等。

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下面谈一下车工实操经验技巧：1、高速车削细长轴时应注意的问题　“车工怕车杆”。这句话反映出车削细长杆的难度。由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，华辰数控刀杆材料，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好，数控刀杆厂家*，必须*注意工艺中的问题。　（1）机床调整。车床主轴与尾座两中心线的连线与车床大导轨上下左右必须平行，允差应小于0.02mm。（2）工件安装。在安装时，数控刀杆配件报价，尽量不要产生过*，用卡盘装夹一端时，保定数控刀杆，不要超过10mm。　（3）刀具。采用Κr=75°～90°偏刀，注意副后角α′0≤4°～6°，千万不宜大。刀具安装时，应略高于中心。

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、改变挂轮箱主动轮齿数，增加车蜗杆螺纹的范围，将C620-1车床挂轮箱主动轮的齿数32，增加到48齿，则铭牌上没有的模数螺纹也能加工了。如果把主动轮32齿改为64齿，这时车蜗杆可以不受主轴速比的限制，采用低速精车，有利于****螺纹表面粗糙度。