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汽车为什么用空气悬挂

1、空气悬挂控制底盘软硬度

空气悬挂可以通过控制气压来改变汽车底盘的软硬度，所以一般那些追求*性同时也需要操控感的车型，都会选择空气悬挂。真的是“进得厨房，出得厅堂”，用合理的方式满足消费者大的需求。除此以外，空气悬挂还会应用在跑车上。但在跑车上，空气悬挂的作用并非为了调节车辆*性，而是为了的操控能力和解决跑车日常使用中的一些麻烦，空气悬挂比如过一个减速带，底盘就容易刮伤，而有了空气悬挂****底盘高度，这个问题就基本解决了。还有就是压低车身能够****车辆的操控性，如高速过弯时，外侧车轮的空qi弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾。

山东谦益挂车配件有限公司是一家集设计、制造、销售于一体的综合型企业，公司位于*中外的挂车基地。现公司生产销售的主要产品有半挂车车轴车桥总成、悬架系统、牵引销、轮胎支撑装置、牵引钩、备胎升降器、备胎支架、贮气筒、锁具、刹车分泵、紧绳器、灯架、摇把架、合页、门把、门刀、绳钩等。空气悬挂空气悬挂空气悬挂

空气悬挂的利弊

一、空气悬挂重量轻 空气悬挂优点之一就是重量轻，相比传统的钢板弹簧悬架要轻不少，这也是普通用户关注空气悬挂的一个重要原因，在目前记重收费的前提下空气悬挂的轻量化优势明显。

第二、空气悬挂行驶平稳 相比轻量化，使用空气悬挂的车辆行驶更加平稳这一点更值得关注。空气的弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节，空气悬挂，车辆在高速行驶时，空气的弹簧变硬****车辆的稳定性，遇到较差的路况时，空气的弹簧变软，挂车空气悬挂报价，****车辆的*性。通过空气的弹簧的调节还可以保证车箱高度恒定，有利于保护货物的安全。

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空气悬挂的三种分类

一类：空气悬挂以中国市场为一体的空气悬架系统模型。进口机型的空气悬架系统属于这一类。

第二类：空气悬挂直接从国外进口汽车空气悬架系统。这种类型的车用空气悬架系统交付周期一般在三个多月，很难适应中国人在不到一个月的生活习惯，而运输成本高。缺点是在中国拒绝接受土壤，半挂车空气悬挂系统，因为外国企业按照国外道路条件，半挂车空气悬挂，车辆条件和进口空气悬架系统的运输设计的特点，和中国的道路条件，空气悬挂车辆条件和运输的特点不匹配。牵引座一些中国企业在其生产的汽车与进口空气悬架系统，并陷入了非常尴尬的局面。

第三类：一些企业消化吸收国外****的车用空气悬挂系统为基础介绍，考虑到中国汽车的运输条件，道路条件和特点，坚持****性和可靠性相结合的原则，根据用户的具体模型的二次开发和个性化设计并确保其合理性和科学性的结构匹配，量身定制，****了底盘的整体性能。空气悬挂