遵义市有卖洒水车的吗 东风多利卡洒水车价格

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其次，洒水车*功能上的选择。精打细算够实用才是购买洒水车的硬道理。山东国隆集团洒水车标准配置：前冲后洒、平台后水炮、侧喷高位花洒。如果您只需要前冲和后炮，就可 以减去后花洒和侧喷的管网连接。用户也可以根据自己的实际需要，选择多功能 洒水车：洒水车带随车吊，洒水车带高空作业，洒水车配货箱，洒水车带 吸粪车，绿化洒水车等等。为什么？管网越多，洒水车水泵供水压力分解越大，会直接影响到前冲和后水炮的出水压力。并且不必要的配置也会增加制造 成本，选对了事半功倍，选错了就只有后悔的份了，俗话说的好，“只有买错的，没有卖错的”。    

     另外，洒水车品牌上的选择。目前绿化洒水车品种繁多，选来选去，都 难以选择，舍何其谁呢？我个人认为，首先要选择个正规并且具备一定制造经验和历史的老牌洒水车厂家，这里我比较推荐我们公司生产的国隆威牌洒水车是具备多年以上的洒水车制造经验，是采购合作单位，洒水车品种全，上户公告多，洒水车出口产品多，采购多， 市场*也是稳居****，售后服务算是圈内模范，是您*的厂家。

     从底盘厂家的选择上。东风洒水车10吨以上洒水车我个人根据经验推荐东风二汽，底盘扎实，*性能配套好，服务便捷。福田洒水车以下洒水车福田时代小卡比较经济实惠，价格低并且质量上不用操心，6吨到8 吨建议采用东风多利卡或者东风145洒水车，其维修简单，配件便宜， 车辆适合各类路况。而且二汽东风在全国超过500家服务维修站，车辆全国联保有保证。
国隆洒水车罐体的整体焊接工艺

1、先校正冲压成形的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固单元件。
2、工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂。 
3、点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，****后焊上翼板的对接缝。
4、为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致。
5、焊按时要统一规范，统一焊接顺序，统一焊速，这样就有效地克服了局部变形过大的问题。
6、点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好。
国隆洒水车罐体焊接图
国隆洒水车罐体焊接工艺参数：焊接电源BX-300，焊条选用E4303型。焊条直径：φ3.2-4.0mm；焊接电流：120-140A（立，仰焊时减少10%）。
1、主体与翼板焊接:焊前先测罐体的平衡度，并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接*，保证焊工的健康与安全，要从工艺上周密的安排顺序，以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝，为了****出现波良变形，保证搭接角焊缝圆滑过渡，采取从后向前的点焊下翼板，点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固，再点固两侧腹面板，点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸*，采取点一块焊一块，先焊下翼板对接横向焊缝后，再焊纵向搭接角焊缝。
2、焊按顺序：先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；先罐内后罐外，****后焊附件。
  3、所有焊缝均采用二人同步对称焊接法，统一焊速，使线能量基本上能控制一致。
  4、为****翼板产生波浪变形，焊完罐体的内焊缝后，再焊上翼板，的对按焊缝。
   5、罐内焊缝尺寸为：宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。 
   6、罐脚下是****后工序，也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上，保证外形几何尺寸精度，罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝，再焊纵向焊缝，使之达到保证外形尺寸的目的
 成型后的洒水车罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；洒水车罐内喷涂：罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干，避免罐体在运水过程中产生锈蚀。 另洒水车罐体还可选用不锈钢材料制作，用于长期运送鲜奶或饮用水；罐体外层还可加装保温层，用于热水运输；罐体内部可做防锈防腐*化处理，所有洒水车同时具备运水功能。