钢轨支撑架引导操作

济宁铁翔机械设备有限公司是一家业从高铁铺轨工装*设备及配件的研发、销售、咨询、服务于一体的多元化公司,生产的钢轨支撑架得到了广大用户的支持和信赖。

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一、支撑架的应用

根据单位长度的钢轨和支承块的质量及支撑架的承载能力，对支撑架进行合理分配，每2.5 m 布置一个支撑架，钢轨接头处支撑架的布置可作适当调整，这样100 m 的轨排约需40 个支撑架，其调轨方法如下。

粗调轨道水平：以一根钢轨为基本轨将轨道尺架在两股钢轨上， 测量此时两轨面连线中心线到基标中心的距离。根据实测轨面和基标高差对两支承丝杆作相应的升降。此时可以拧动两丝杆，使支撑架连同轨道上升或下降。本工序应对前后两支撑架作适当调整，使其顶面尽量在一平面内。

根据道尺的气泡和实际高差，比较实测高差，对丝杆作微调，直至水泡居中即实际高差和实测高差相符， 即实现轨道水平。

调整轨道中心线及轨距：本工序需配合轨道尺和吊线球使用(轨道尺使用前要分中，使吊球准确对中) 。拧动上层的调整螺栓和下层的轨卡螺栓，使轨距符合设计要求并使轨道中心和线路中心重合。上层调整螺栓起调整中心线的作用，而下层轨卡螺栓既可起整体道床施工钢轨支撑架的设计及应用。

技术领域：

本实用新型涉及一种高速铁路施工机具，具体涉及一种用于长枕埋入式道 岔区无砟轨道和双块式无砟轨道的钢轨轨排支撑装置。

济宁市铁翔机械设备有限公司随着高速铁路和客运专线的发展，本公司生产的产品几年来被中铁系统、中交系统、中建系统等100余家施工建设单位选用，一直达到客户的好评，如津京，京石、石武、哈大、京沪、沪宁、宁杭、武广、兰新等线路。随着高速铁路和客运专线的发展，本公司生产的产品几年来被中铁系统、中交系统、中建系统等100余家施工建设单位选用，一直达到客户的好评，高铁机械产品让客户用的放心，获得****。我们随时恭候尊敬的用户朋友、海内外各界人士指点，交流合作，营造*，共创*业绩。