乐山车用尿素-重庆建峰环保车用尿素-车用尿素厂家

车用尿素液如何正确使用？

好多好多人都不知道车用尿素怎么使用，下面重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享一下。

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的*产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。

尿素溶液在使用过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有*管，只要打开尿素罐口，插好加注管就好了。

但是也有一些人平时不大注意，把杂质带进罐体，堵塞尿素箱尿素泵。也有一些人不注意，在清洗SCR系统、储存罐或加注设备时，使用了普通水，乐山车用尿素，由于普通水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量比较高，一旦这些污染源进入，会导致尾气排放系统的催化剂*，增加SCR运营成本，所以应杜绝使用普通水冲洗。此外，尿素呈碱性，对铜、铁、铝的腐蚀很大，尿素加注不当溢出，会腐蚀车辆，另外在平时携带车用尿素时，一定要做好防震措施，以免车用尿素罐因振动发生*损而产生泄漏腐蚀车辆。

总之，车用尿素溶液的使用，看似简单，其实是有许多要注意的地方的，希望通过此文，使各使用者能正确认识和使用好车用尿素溶液，一方面能保持车辆良好的技术状态，另一方面能减少大气污染！

车用尿素的作用和工作原理？

车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国五的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。

其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量****终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。

上面就是由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

关于车用尿素的储存温度、使用时间你知道多少

由于其自身的碱性特点，车用尿素哪里有卖，车用尿素对储存材料有着特殊的要求，同时，车用尿素溶液的保质期可是会随温度而改变的。

车用尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。由于水溶性尿素结晶点是-11℃，所以一些泵送管线需要保温，同时温度不宜过大，容易导致尿素分解。

车用尿素溶液能够接触什么材料，不能接触什么材料呢？通过以下列表了解：车用尿素溶液接触使用允许材料表。

以温度定寿命的车用尿素在不同温度下的保质期分别是长时间呢?车用尿素必须在-5度-25度之间储存。并且储存温度的不同其保质期也不一样，当温度超过35度时，车用尿素使用前必须进行检测。

我们只做让客户放心的产品！禾峰掌握核心科技。

关于车用尿素溶液，国内相关行业*进行过一定的环境影响测试。

A 稳定性试验；储存稳定、热稳定。在50℃条件下，只有少量的游离氨产生，但是在70℃条件下100小时，发现游离氨的含量超过了标准****1大值0.2%，而且在350小时的长时间下游离氨达到1.4%。所以尿素溶液的储存温度应该在50℃下，车用尿素厂家，一单温度过高容易造成水解影响指标。

B 实地实验；处理实验主要在罐装、清洁、溢出等等、动机操作实验（-4℃到-8℃）、夏季操作实验（高于32℃）

C 其它物质相容性；混凝土、金属容器、塑料容器、密封件。车用尿素溶液与混凝土相容性较差。对塑料制品无任何相容性，与聚硫密封件的相容性实验得出的结论没有相容性。

D 乳化实验；燃油和车用尿素的分离效果。从燃油与某品牌车用尿素的乳化分离实验看，两者几乎没有相溶。

重庆禾峰环保科技有限公司运营理念：千里之行始于足下，万难也挡不住坚毅的心，做客户的内勤及管家是我们的宗旨，以客户为本。公司目标：协同广达客户，为打造我们共同的绿色家园而不懈努力。