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过跨车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称台车、电动平车。 托缆供电式电动平车 电缆的一端接在地面电源上，经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱，再给平车上YZ电机提供电力。 蓄电池式 蓄电池电动平车，电动地平车供应，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。

该系列平车采用直流电机、欧标减速机作为驱动系统，直流电机的电流是从轨道上引入的，电动地平车供应，轨道上带36V的两相交流电，380V的交流电通过降低变压器降低至36V接入轨道，平车的车轮上的取电装置将电流引入平车电器控制箱，电动地平车供应，电器箱中的电器元件将36V交流电变为36V直流电后，进而供电给平车的直流电机，通过电器控制系统控制平车的前进、后退和停止等。

【产品优势】

可以在弯道、环行道上行驶，适当增加降低变压器数量可不受平车运行距离的限制，给长区运输平面布置以很大方便。

BDG低压轨道系列对比BXC蓄电池系列没有工作时间的限制，对比BJT、BTL电缆线系列没有运行距离的限制，没有外接电源，可以在C型、S型弯道上运行自如。轨道上36V安全电压，在一定时间内无人操作，将会自动断电，安全实用。

BXC平车后期维护成本低，前期一次性投入。

卷筒供电平车轨道平车以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，电动地平车供应，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般运行距离小于200m。 折叠托缆供电式平车电缆的一端接在地面电源上，经过电缆滑车、牵引钢丝绳引入控制箱，再给平车上YZ电机提供电力，来拖动平车运行。但运行距离不能太长，一般不能超过50m，太长容易缠绕电缆。
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