龙岗到北京-食品-龙岗到北京航空

京晨物流：以双赢为目的 精诚合作 共同发展

争与合作并不是一对“敌对兄弟”，竞争离不开合作。因为有合作才能优势互补、取长补短、收拢五指、攥紧拳头、形成合力。既竞争又合作，才能突破孤军*的局限，龙岗到北京航空，实现双赢或多赢。

（1）节省运输费用；

（2）****运输服务的效率；

（3）商物分离的实施；

（4）废除了交叉运输。

竞争离不开合作。因为有合作才能优势互补、取长补短、收拢五指、攥紧拳头、形成合力。既竞争又合作，才能突破孤军*的局限，实现双赢或多赢。

深圳京晨物流 整车零担运输

公司业务范围：

1） 珠三角到内地、香港公路整车、零担货物运输。

2） 铁路行包、集装箱货运、国内、国际航空业务。

3） 长、短途发货及大型机器吊装移位。

4） 仓储、报关、中转货物，机动车辆的租赁。

仓储资源深度整合与网络优化

经过近十年的快速发展，我国业性通用仓库面积已近10亿平方米，龙岗到北京，其中立体仓库接近30%。总体来看，仓库设施已基本满足物流需求，但在结构与地区分布上还存在一些供求矛盾。仓库供不应求与仓库供过于求同时存在，仓库高空置率与高租金同时存在，龙岗到北京货运，仓库快速建设与仓储效益下降、企业倒闭、转行同时存在。

仓储业也有一个供给侧改革的任务，仓储业2016年及今后将进入一个大调整、大整合、大重组的时期。

1、面对经济结构调整与物流需求的变化，如何优化仓库供应、增加市场急需的仓库设施，既包括围绕枢纽城市、节点城市完善全国性的仓库骨干网络，也包括围绕城市共同配送与电商物流完善城市仓储网络。

2、针对现有仓库资源在结构与地区分布上的不均衡，如何整合、改造与利用，充分发挥其效益，龙岗到北京物流，既包括各类园区仓库之间的资源共享与业务合作，也包括保税仓库与非保税仓库之间的资源整合与业务衔接;既包括枢纽性仓库、节点性仓库与分拨性仓库之间的网络性整合，也包括供应链物流及合同式物流仓库与专线零担、快递等分拨仓库的仓间货位整合。

3、面对分散的仓储资源与集约化的供应链物流之间的矛盾，如何****仓储企业之间以及仓储企业与运输、货代、零担、快递企业之间重组整合，既包括国有企业之间的重组，也包括国企与外企、民企的重组;既包括同业之间的兼并重组，也包括跨业态之间的企业重组。