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数据显示,截止到2016年底,我国已建成公共充电桩15万个,其数量为2015年底的3倍,今年我国还计划建成80万个充电桩,其中私人充电桩与公共充电桩的计划建设比例为7:1。而较快的充电桩建设速度开始让人担忧,芜湖充电站,当前我国公共充电桩功率大多为40KW左右,特别是在一些高速公路路段,续驶里程300公里的纯电动车需一个半小时才能充满电,这使得用户的充电体验并不好。业内有关人士担忧,如果今年将建成的10万个公共充电桩仍为40KW左右,那么,这些充电桩恐怕难以满足众多用户的出行需求。此外,由于充电桩建设数量的增加,使得充电桩建设和运营企业更面临着场地难获取、运营成本高等难题。


****近,芜湖社区的居民会发现,社区内多了一个电动车便民充电站。居民们只要往充电桩投币或IC卡,就能自助给电动车充电,充满电会自动跳闸,不仅方便,还减少了安全隐患,受到了居民的称赞。目前充电站仍在测试中,将于7月上旬正式启用。26日上午,在社区电动车便民充电站,我们遇到了居民吴*,他一边将电动车停在车位上,一边告诉我们,****近得知社区内有了这个充电站,今天特意骑着电动车过来试试看。


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