水库清淤泥-遵义水库清淤-浩海疏浚装备

河口航道疏浚 　河口发展航运时一般需要对河口拦门沙和入海航道进行疏浚。河口拦门沙常是河口主要碍航浅段，一般通过疏浚取得通航水深。多数经过治理的河口拦门沙航道水深的维持与进一步增加，也要依靠疏浚工程。河口入海航道有几个分汊水道时，一般选择其中涨落潮流路较一致、疏浚量较*面位置较稳定并以落潮流为主的汊道进行疏浚。疏浚工程的规划、设计包括航道挖槽定线、确定挖槽断面尺度、泥土处理和选择挖泥船等。挖槽定线除了要考虑风、浪、流和船舶操纵性能等影响因素外，还应考虑减少泥沙回淤量。定线的一般原则是；航道应尽量同涨落潮流路一致，能利用潮流本身的力量来维护航道。确定航道挖槽尺度要考虑航行条件、导航设施、单双线航行要求和底质土壤等因素。传统的泥土处理为水中抛泥，包括溢流、旁通、边抛和底抛等方式。但是，如果抛泥地点选择不当，在水流作用下部分泥土又被带回航槽，造成航道回淤。同时，遵义水库清淤，水中抛泥还将污染河口水质，故近年来所挖泥土的处理方法趋向于尽量采用吹泥上滩或吹泥上岸。

京杭大运河通州段利用枯水季节进行清淤整治工作展开。据历史记载，自明代至1974年，京杭大运河曾经进行过多次修缮治理，而此次工程将是规模较大的一次。

据通州水务局相关负责人介绍，此次大运河清淤综合整治工程将对运河30多公里的12处淤积严重的浅滩进行疏挖整治。工程预计5月底完工，届时运河水质将会变得更好，行洪能力加强，200多条游船将会回到运河供游客游玩租用。

绞吸船****的挖泥操控系统

可持续性及环保问题 疏浚项目的可持续性及环保问题越来越引起 关注，水库清淤设备，今后类似问题都要进行充分论证，针 对可持续技术及环保技术上做出相应的研发 也愈发重要。应该以以技术研发为基础，以 追求降低单方成本为目标，水库清淤泥，以保持可持续发 展和保护环境为条件，水库清淤，整合出一套更科学的 方法来降低疏浚成本和风险。

土质调查的原则？ 1、搞清土质调查的成本与工程的总成本的 比例关系，即不进行调查、调查的对于 施工成本的影响程度。 2、土质基础资料的积累是长期而有意义的 工作，确定土的性能指标和进行土质分类主要 是为了正确选择挖泥船船型、合理安排施工工 艺、确定船舶生产效率和工期、核算施工成本。

3、调查的内容和施工要密切相关，即土质调 查要有明确的针对性，不可大而全，也不能 偏僻。挖泥船施工时，必须要有详细的工程 地质说明书、钻孔平面布臵图、工程地质剖 面图、土壤实验报告等基本技术基础资料。 施工区域土质资料一般采用实地勘察，按一 定的钻探技术要求取出原状土土样，对土样 进行土质分析和分类工作后，获得土壤实验 报告

有关疏浚岩土的勘察、岩土试验等的详细内 容请查阅“中华人民共和国行业标准《疏浚 岩土分类标准》JTJ/T320—96”中的相关内 容。