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润滑方式

减速机一般采用油池润滑，自然冷却。当减速机工作平衡温度超过900C或承载功率超过热功率PG1时，可采用循环油润滑，或采用加冷却管的油路润滑。当减速机连续停机超过24h后在启动时，应使齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转。

轴承润滑

减速机中滚动轴承的润滑，常采用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。选择润滑油时，应考虑到轴承的负荷、转速、温度和工作环境等因素。轴承的负荷大、温度愈高、采用润滑油的粘度应愈高。轴承的负荷小、温度低和转速高时，可用黏度小的润滑油。轴承中的润滑油过多或过少，龙岗直角减速机，都将引起轴承过热现象。当轴承转速n=1500r/min时，油面应更低些。在轴承转动座圈圆周速度不大于4-5m/h，可采用润滑脂润滑。采用润滑脂润滑时，轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的1/3-1/2。 减速机中滚动轴承的润滑法，可直接利用减速机油池中的润滑油，这时必须将减速机油池内的润滑油引入轴承。

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立体车库属于起重设备，由于起重比较大，速度相对于其它行业也不是太快，因此要求使用的马达必须具备起动力矩大，直角减速机报价，输出转速小，制动力矩大等特点。所以在车库行业中才创造出电机减速机，也就是在这个行业中使用减速机。车库中使用的是减速电机，简单点说就是减速机和电机的综合体，国内车库厂家选用的电机一般有以下几种：进口的有德国的sew、日本的日立、三菱质量相对好，基本上怎么用从来都不坏，而且进口的工作噪音很好，即使欠压也一样工作。台湾电机是目前市场使用量较多的产品，但质量近几年呈下降趋势，残次率在2%左右。东莞威格减速机力矩较大，已应用在众多行业。