船用起重电机-武汉中起腾升(在线咨询)-东西湖电机

起重电机

热管式冷却技术的发明可以溯源于1942年申请并于1944年公布的美国专利，而实际上****早的成功应用是在1964年美国的宇航技术上，随后在各国科学界的努力下，热管技术在理论设计、制造工艺以及应用领域上都取得了****大发展。目前，船用起重电机，作为一种成熟的冷却技术，热管作用高1效传热元件已在许多工业领域得到推广应用。我国从上世纪50年代由中科院力学所等单位开始开展此项技术的研究工作，并陆续研制成功各种热管；80年代以后我国更多单位参与热管技术的应用研究，而且在电子工业、空间技术、能源工程等领域获得了成功应用。

交流变频调速技术在工业界的广泛应用，为交流异步电动机驱动的起重机大范围、高质量地调速提供了全新的方案。它具有*的调速指标，可以使用结构简单、工作可靠、维护方便的鼠笼异步电动机，并且高1效、节能，东西湖电机，其外围控制线路简单，维护工作量小，保护监测功能完善，运行可靠性较传统的交流调速系统有较大的****。所以，采用交流变频调速是起重机交流调速技术发展的主流。

起重吊装作业如何****触电　　

1、安全距离：起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的****1小距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压，****1小距离1.5m;1～35KV电压，****1小距离为3m;大于60KV电压，****1小距离按[0.01(V-50) 3]m计算。

2、运行中的吊机触电应怎么办。在吊装作业过程中，万一遇到电线折断或吊臂触碰高压线，这时整机尚处于等电位(即无电压差)状态，在吊车内电流不会通过*造成伤害，司机首先应消除恐惧心理，现场人员应把危险区围好，告诫车外人员不得接触车体;之后，如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区)，则可以消除危险;如切断电源有困难，变频起重电机，无法脱离电源时，司机不得轻易下地，应沉着冷静地关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下1(注意跳下车后，司机身体不能再接触车身)，跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区(*可以跨步)，这个过程中因为保证了身体始终处于等电位点，故避免了身体导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。