68米东风多利卡-东风多利卡-东风多利卡货车

货多：一趟拉不下，6、8米_东风多利卡，两趟又多余

爬坡：动力不够强劲

超车：马力不够

路途：枯燥乏味，驾乘辛苦

……

这些出车路途的限制

让奔波的卡友无奈又无力

东风多利卡7“新”重载*

让卡友不落窠臼，打*套路不设限！

承载不设限

东风多利卡7“新”重载*

在原有技术上7大升级，25项提升

1800加宽轮距，2430加宽货箱

加宽13mm厚板簧，加宽7.2吨大后桥

188双层锰钢车架，8.25大轮胎

全新宽度，带你开启不设限的新承载！

造型不设限

东风多利卡7“新”重载*

完全继承东风多利卡靓丽大气外观造型

在此基础之上

改进轿车化大灯，LED日间行车大灯

2018全新车身，让你一眼就能认出的前脸

回头率超高，忍不住让卡友心动！

路况不设限

东风多利卡7“新”重载*

搭载动力玉柴/云内发动机

法士特/万里扬变速箱

爆发力强，起步快，加速性能好

即便重载，也不惧超车、爬坡

让卡友不被艰难路况所限！

动力性强，油耗低

东风多利卡重载*车型的动力性在行业内*，4米2东风多利卡，搭配了按照东风公司的重载*标准调校的云内3.8、玉柴3.8和朝柴3.8等三款动力产品。

这款三款发动机的大扭矩，低速扭矩都是在行业内调到大的。扭矩大只是其一，更重要的是扭矩对应的转速，在1200转时，可以爆发大的扭矩，而且从1200转到2400转都可以持续爆发。不管是起步的加速，还是高速提速超车，都轻松容易。

同时，油耗更低，每公里9毛5左右，按照年行驶6万公里，基本一年的油耗能省9000元。做到了不仅动力性强，还*为用户省钱。

底盘扎实 *低

底盘扎实是东风轻卡一贯的优势。东风多利卡重载*车型通过强化底盘系统，东风6.8米多利卡，采用188mm双层直通车架，16锰钢材料，800mm的车架外宽和12mm的加强板簧。此外，东风多利卡重载*的车厢板采用5开门 550mm边板，带后立柱的结构，2.5cm厚的花纹底板和2.3m的车厢内宽。载重能力更加强悍。

在底盘加强的同时，东风多利卡重载*车型的车厢离地高度控制在1.1m以内，比同类产品要低10cm，同时采用了车架上平面无铆钉，确保车辆*相比同类产品至少低15cm。

东风多利卡重载*车型在操控方面也得到了****大的提升，如采用双锥同步器短行程变速箱，换挡力小，换挡行程短；采用气推离合助力，和方向助力，轻松换挡，轻松打方向。

加速快 安全性更高

竞争越来越激烈的同时，东风多利卡，时效性对于运输业者的要求更高，重载*通过扭矩和扭矩转速范围的拉宽，做到重载不低速，高车速可以达到120km﹨h；同时发动机可以在1200转时就可以达到大扭矩，提速性能也有****大提升。

在保证时效性的同时，东风多利卡重载*车型在制动方面，标配断气刹、排气制动、干燥器、ABS，把制动蹄片加宽、加厚，保证不仅车辆跑得快，还要制动性能更优！

在货运江湖中，每一种轻卡产品都有独到的优势。有的如东风凯普特，力压群雄、品质卓绝；有的像东风多利卡，坚实可靠、颇得人心。在东风多利卡家族中，D6是人缘好、口碑佳的代表。

灵活的身形、强大的承载能力、可靠*的品质，让东风多利卡D6在同级别产品，甚至所有轻卡产品中脱颖而出、成为很多卡友购车的选择。

承载力，市场覆盖广

为了应对城市、城际、城郊物流等不同货运现场的实际需求，满足不同货运标的物的承载需求，东风多利卡D6拥有搭配常柴、朝柴、玉柴等不同发动机的车型，动力水平、常用车速、常用运距可分别匹配从短途到中长途、从大宗货物到农副商品、从2-3吨级到6-10吨级的运载需要。

超大货箱容积，同类产品，轻松实现多种货物的运载；采用超宽高强度车架、大吨位前后桥，让承载更加可靠。

经济性，能赚更能省

从驾乘到维护，东风多利卡D6都充分体现了便捷、经济的特点。

发动机拥有超宽经济转速区，燃烧充分、油耗更低，一年较同类产品，能省下数千元；使用维修便利，省时省钱更省心。这对追求经济****的卡友们、对要求高速健康发展的行业而言，都大有裨益。

安全性，出门更放心

货运路况多种多样，天气条件更是复杂多变。只有在不同状况下都能周到护卫驾乘者安全的轻卡产品，才能让用户使用更加放心。

东风多利卡D6采用断气刹，排气辅助制动。并装配ABS系统，干燥器，可360度实现制动安全防护。大汽车试验场50万公里严苛道路试验、欧洲ECE R29正面碰撞试验和压顶试验，让东风多利卡D6的品质更加可靠，*。

为成就好口碑、助力卡友实现****经济的货运，东风多利卡D6努力不断。期待它能够成为更多卡友的价值之选，在货运战场中独树一帜，成为卡友心中的货运伙伴。