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马达洋马4T98(S13-204)-济南佐佑

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三 培 训1. 行政管理部负责综合协调各部门之训练培训计划,订立各项公司全年教育训练培训计划。

2. 行政管理部须督导实施教育训练计划,检讨各项训练情况并做效果分析。

3. 行政管理部负责收集、编订教育训练教材。

4. 行政管理部协同公司其他部门进行相关人员的业务培训。

5. 公司培训分为:新员工引导培训、在职培训与主管培训等多种。培训人培训内容培训时间考核基准总经理公司介绍实习期期间 行政部《员工守则》

《行政管理制度》

《档案管理制度》实习期期间 财务部《财务管理制度》实习期期间 业务销售部《业务销售管理制度》实习期期间 法律顾问法律事务

* 商业秘密

* 合同、文本管理

* 商业信息实习期期间 工作时日,必须自行、准确打卡登记。工作时间为每周六天,周日休息。上班时间上午:8点30分到12点分,中午休息一个半小时,下午1点30分到17点30分。周六下午2点开周会。时间可根据公司情况调整。

1. 凡是漏打, 错打卡登记者须在24小时内上告行政管理部,经部门主管核实纠正。

2. 公司员工出差要告知主管部门*,并填写《出差申请单》,经主管批准后,将申请单交行政管理部备查。如果来不及填写,出差回来后补办《出差申请单》。

3. 行政管理部将人员出差情况记入员工出勤情况表,出差期间例入员工出勤资料表。

4. 出差日期由行政管理部以员工出勤资料表。

5. 如遇业务人员外出执办公务,须经主管核准后外出,并通知行政管理部专职人员,作为考勤之依据。

6. 员工在规定工作时之外继续工作者,需经本部门主管上报行政管理部批准后方可以按加班论,行政管理部负责加班人员出勤考核。

7. 行政管理部若发现申请加班人员无出勤记录,须向申请人部门核查,若无确凿证明,以作废论。

8. 员工不得任意加班,加班需要填写《加班单》,行政管理部若发现无经主管核准加班单,即使有考勤记录,也不将其视作加班。

9. 员工按公司规定进行日常工作,同时实行

1应于事前向本部门主管提出并报行政管理部核准,启动机洋马80-7(4TNV98发动机),紧急事项于事后24小时内补申请。


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受重型汽车现实市场和发展前景的吸引,不仅老企业加快改造扩大产能,重型汽车市场出现了许多新面孔。这些新加入者中有生产农用车和轻型车的北汽福田;有生产汽车零部件的湘火炬,有生产轻型车的江淮汽车厂,还有生产改装车的湖北三环*汽车有限公司,以及生产摩托车和家电的春兰等等。重型汽车产能迅速扩进口关总重≥2上半年重型牵引汽车进口808辆,同比增长34%,奔驰和沃尔沃牵引车都有较大批量的进口。国际重卡巨头在中国市场采取两条腿走路的方针,一是通过合资途径与国内重卡企业合作生产重型车,一是针对国内大项目和大用户直接进口成车卡市场,国际重卡巨头对中国重型汽车市场的影响与日俱增。4、中重型市场细分市场分析



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 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

 ( 三)、汽车车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。

  汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和*汽车上还包括车箱和其它装备。

  1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

  2.车门通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

  3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

  4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物,以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

  5.车身附件有:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线,在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。

  6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全*的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器,可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

  7.为保证行车安全,在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时****乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类,货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸

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