8吨东风吊车生产厂家-福康机械(在线咨询)-东风吊车

　　东风吊车在工作时，各零部件的温度都有正常范围，作业期间要注意观察，在12吨汽车吊工作期间，液压缸为何会出现不稳定的情况呢，一起了解下吧。

　　1、液压泵或液压缸进入空气

　　空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。

　　2、液压缸内部涩滞

　　液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力*，速度下降。解决方法是重新修理或调整，更换12吨汽车吊损伤的零件及清理铁屑。

　　3、润滑不良或液压缸孔径加工超差

　　因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中线直线性降低。这样活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。

东风吊车出现堵阀怎么解决

　　在东风吊车整个作业过程中，要注意观察吊物和周围情况，出现问题及时发出信号，使用吊车长期不清理，容易造成堵阀现象，吊车生产厂家分享下解决方法。

　　1、清洗转向左边的先导阀，停止发动机，卸下操作台，将先导阀上面的大螺母卸下，取出元件，从上面用螺丝刀轻轻按几下，如果下面有液压油翻出，这样说明清理好了。

　　2、东风吊车的油孔内有堵塞处，用钢丝清理内部*。

　　3、残留在阀内的*，东风吊车，可用手摇柴油机，带动油泵工作，利用流出的液压油，将*冲出。

　　4、油口通畅后，将所有元件按先后顺序安装后好就可以了。

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　　我们都知道，东风吊车在使用过程中需要进行*工作，其中润滑是不可缺少的，但是并不是所有部位都能加润滑油，下面东风吊车生产厂家告诉大家吊车哪些部位不能加润滑油：

　　1、万向节十字轴：十字轴的滚针轴承加注润滑脂后会造成过早损坏，需要使用齿轮油。

　　2、钢板弹簧：由于钢板弹簧使用时会产生挤压，加注润滑脂后很容易从钢板间挤出，同时易粘附灰尘，应涂石墨钙基润滑脂。

　　3、轮胎螺栓螺母：涂抹润滑脂后使螺栓联接的自锁性能变差，不能涂润滑脂或浸润滑油。

　　4、吊车生产厂家提醒大家装发动机汽缸垫时不能涂润滑脂，汽缸垫上涂润滑脂，会被挤压到气缸水道和油道中，高压高温作用下容易将气缸垫击穿或烧穿。

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东风吊车司机在工作前应对易损件进行检查，比如：油管是否漏油，制动系统是否出现问题，检查吊车转盘螺丝是否有松动，及时更换液压油，等等

1、东风吊车各机构的制动器进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用qi油或稀料洗掉；

2、东风吊车减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行；

3、检查小吊车各起升钢丝绳松股现象，如超过有关规定，必须立即更新。

4、开式小齿轮磨损情况检查，应保证齿轮润滑良好，齿轮表面平整，咬合间隙在规定范围内。

5、检查小吊车各部连接情况，如有松动，应预拧紧。

6、检查小吊车各机构动转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除；

7、检查小吊车减速器的中心线与齿轮的中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

如何****小吊车在工作中发生“腿软”

为****吊车在工作过程发生“软腿”现象，四个垂直缸均安装了双向液压锁，那为什么在液压锁未失效的情况下，也发生“软腿”现象呢？问题就发生在液压缸的活塞密封，下面从两个方面分析产生这种现象的原因。

首先，当吊车活塞油封失效后，液压缸的工作形式由活塞式变成柱塞式，因此****da载荷Fmax不变的情况下，液压缸承压腔内的压力将急剧增加。

由此可见，密封失效后缸内承压腔的****gao压力由原来的31MPa，增加到102.5MPa，8吨东风吊车生产厂家，由于腔内压力增加导致缸筒产生过大变形，容积*，活塞杆回缩。

其次，由于吊车密封失效，支腿在非工作准备状态，受重力作用将有下行趋势，吊车液压缸的大小腔均处于封闭状态，没有外界的液压油可进行补充，所以将导致缸内产生一定的负压，在负压的作用下，一部分空气将从吊车液压油中析出，存在缸的大腔内，当下一次工作时，这部分空气将留在腔内，在空气体积在压力作用下，产生较大缩量，8吨东风吊车生产商，同样可以造成吊车支腿的下沉。

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