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当我们准备起步捏下离合拉杆后，离合拉线让离合器推杆把压板推开，这样也就把曲轴输出给变速器的动力“分离”开了，这时候挂到一档，松离合拉杆，如果松开过快离合器瞬间完全接合，造成发动机怠速输出动力不及车的阻力，直接把车憋熄火。

所以每次起步时，需要半离合状态，让离合器处于半接合状态，发动机受到的阻力没那大不至于熄火，起步得到的动力也不会突然特别大，当车走起来后，就可以松开离合拉杆，让离合器完全接合，让发动机的全部动力可以得到输出。

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铃鹿8耐这样的耐力赛就是少有的需要配有头灯的比赛之一。原因很简单，因为要跑8个小时，从白天到黑夜，赛场上没有那么充足的照明，所以头灯是*的，但跑车上配备的头灯和市售车还是有一定区别的，主要是减重上，跑车的头灯要求更高。不光是头灯，连车身上的号码都是带光源的。

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在其它的摩托车场地比赛中，这样的尾灯其实也是为了安全考虑需要安装的，不过头灯确实很少有配备，而且如果有头灯的仿赛下赛道都要把头灯贴上不透光的胶带，避免因为强光而影响其它车手，所以一般头灯在赛道中是不允许使用的。