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中频电炉

等温退火

等温退火是将钢件或毛坯件加热到高于Ac3（或Ac1）温度，保持适当时间后，湖北汽车齿条加热炉，较快地冷却到珠光体温度区间地某一温度并等温保持，使奥氏体转变为珠光体型*，然后在空气中冷却的退火工艺。

等温退火工艺应用于中碳合金钢和低合金钢，其目的是细化*和降低硬度。亚共析钢加热温度为Ac3 (30～50)℃，过共析钢加热温度为Ac3 (20～40)℃，保持一定时间，随炉冷至稍低于Ar3温度进行等温转变，然后出炉空冷。等温退火*与硬度比完全退火更为均匀。

众所周知，中频感应加热设备广泛用于金属的熔炼、加热、淬火、热处理及粉末冶金。据*部门的统计，我国27%的电能用于中频感应加热设备。如今，汽车齿条加热炉价格，随着冲天炉等旧的冶金设备被整改，淘汰，中频设备的用电量将会大幅上涨。那么相应的高频设备会给我们什么的信息呢？效能叫好还是耗电量较低？

相对应的高频感应加热设备并没有给我们什么太大的惊喜，汽车齿条加热炉报价，充其量只是个****没有什么质的变化。高频设备在耗电量上没有很大的变化，也没有特别突出的效能。只是在中频设备上相应的****。广大用户完全不需要在这两者见做很大的区别。

中频无芯感应炉炉衬的高温性能主要取决于所用耐火材料的物理、化学性能及矿物组成，在原辅材料选定的前提下，烧结工艺是使炉衬获得良好显微*结构以充分发挥其耐高温性能的的关键工序。炉衬烧结的致密化程度与耐火材料的化学组成、粒度配比、烧结工艺和烧结温度等因素有关。

汽车齿条加热炉筑炉工艺

1 筑炉时去掉云母纸。

2 对筑炉用水晶石英砂进行如下处理：

2.1 手选：主要去除块状物及其它杂质；

2.2 磁选：必须完全去除磁性杂质；

2.3 干式捣打料：必须进行缓慢烘干处理，烘干温度为200℃－300℃，保温4小时以上。