御虎实业(图)-大圆头内六角螺栓-内六角螺栓

一只合格的螺丝，至少是要有质量标准的，这个标准在网上很容易查到，简单归结起来就是像宝马等欧洲车型用的螺栓，要求ISO标准10.9级以上. 像丰田等日韩美系车型用的螺帽，大圆头内六角螺栓，要求ISO标准8级或者10级以上.像奔驰用的ISO标准10.9级螺栓，技术要求至少是*拉强度达到1040Mpa，小拉力载荷130000N，不锈钢半圆内六角螺栓，保证载荷104000N，硬度HV320-380，在此基础上，欧洲厂家还对螺栓的*疲冲击强度有要求，也就是我们常说的韧性.比10.9级高*的是12.9级， 这种产品因为性价比的原因很少出现在原车上，而是对性能指标要求更好的改装品牌上.12.9级的技术指标更高，要求*拉强度达到1220Mpa，小拉力载荷152000N，保证载荷121000N，硬度HV385-435，同时要满足*疲冲击强度要求.无论是10.9级还是12.9级，欧洲对*疲强度要求普通是大于100万次的冲击次数以确保长时间的行车安全.

御虎实业是以螺栓。螺母。无头螺丝，各种扳手为主业。螺纹连接件所受外力有4种，拉应力、剪切力、拉应力 弯曲应力、拉应力 弯曲应力 剪切应力等。若要保证螺纹紧固件连接能克服被连接零部件所受的各种静态外力或动态外力，螺纹紧固件对被连接零部件要产生一个轴向夹紧力，该轴向夹紧力由所施加扭矩提供。螺栓克服摩擦力并按螺栓与被连接零部件的刚性比关系实现弹性变形，从而在螺栓两端贴合面间形成夹紧力。正确的拧紧过程应该对此夹紧力进行控制，因此装配拧紧的实质是将螺栓的轴向夹紧力控制在适当的范围。

内六角螺栓分铁、不锈钢、两种材质。首先一个就是使用不锈钢螺丝的硬度是比较高的，但是如果是铁质的螺丝硬度明显就差了很多，这个跟铁质本身的线材是有一定的关系的。铁的质地本身就属于比较软的一类，跟不锈钢线材根本就没有办法比。但是为了能够让铁质的螺丝能够达到的硬度，对于铁质的螺丝一般是使用热处理进行加硬，在热处理的过程中要保证螺丝的受热均匀，内六角螺栓，不然不仅仅能够让螺丝的硬度达不到需求，也会让螺丝容易完弯曲，这样就会大大的****内六角螺丝的生产成本。在热处理之后就能够把铁质的内六角螺丝升到的硬度，但是由于线材的问题，在质量上面还是没有办法和不锈钢线材的比的。